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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラスポーツ NRE210H 8NR-FTS 6MT 2018.6~ LSD-194-C
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラスポーツ NRE210H 8NR-FTS 6MT 2018.6~ LSD-194-Cの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラスポーツ NRE210H 8NR-FTS 6MT 2018.6~ LSD-194-C

★★★★☆
4.0 11件のレビュー 商品番号: MO7DVT9PGU7
メーカー希望小売価格:108000.00円
64800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2018.6~
*エンジン型式:8NR-FTS
*トランスミッション:6MT
*標準デフ:-
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338007582
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.0 / 11件)

★★★★★ 大塚**
2026年05月28日

迅速に届き、すぐに使えて便利でした。

★★★★★ 木村**
2026年05月15日

長時間使用しても疲れないので、非常に助かります。

★★★★★ 田中**
2026年05月21日

商品がしっかりしており、長く使えそうです。

★★★★★ 清水**
2026年05月10日

商品の使用感が非常に良いです。買って良かった!

★★★★★ 三宅**
2026年05月21日

簡単に使えて、非常に便利で助かっています。

★★★★☆ 西岡**
2026年05月31日

商品の状態が非常に良く、トラブルなしして使えます。

★★★★★ 清水**
2026年05月15日

使いやすさとデザイン、両方が感動的なです。

★★★★★ 匿名希望
2026年05月18日

品質が良く、非常に満足しています。ありがとうございました!

★★★★★ 佐藤**
2026年06月06日

価格以上の品質で、大変満足しています。

★★★★☆ 中川**
2026年04月28日

配送が早く、包装も丁寧でした。大変満足しています!またご注文します。

★★★★☆ 新井**
2026年05月16日

使用感が素晴らしく、毎日愛用しています。