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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラフィールダー NZE141G 1NZ-FE MT GT 2010.4~2012.5 LSD-111-C
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラフィールダー NZE141G 1NZ-FE MT GT 2010.4~2012.5 LSD-111-Cの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラフィールダー NZE141G 1NZ-FE MT GT 2010.4~2012.5 LSD-111-C

★★★★☆
4.4 6件のレビュー 商品番号: MPNUPU7SX0H
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.4 / 6件)

★★★★★ 竹田**
2026年05月14日

とても使いやすく、毎日使っています。満足です。

★★★★★ 木村**
2026年05月26日

注文してからすぐに届き、非常に助かりました。

★★★★★ 篠原**
2026年04月30日

感動的な商品でした!期待以上の品質で、大満足です。またご予約したいと思います。

★★★★★ C.A 様
2026年05月13日

使いやすくて、見た目も気に入っています。

★★★★★ 今村**
2026年05月20日

とても軽くて持ち運びが便利で、使い勝手も最高です。

★★★★★ R.H 様
2026年04月25日

商品の状態が非常に良く、信頼して使えます。