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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY セリカ ST182/ST183 3S-GE/3S-FE MT 1989.9~1993.10 LSD-124-F
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY セリカ ST182/ST183 3S-GE/3S-FE MT 1989.9~1993.10 LSD-124-Fの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY セリカ ST182/ST183 3S-GE/3S-FE MT 1989.9~1993.10 LSD-124-F

★★★★☆
4.8 7件のレビュー 商品番号: MQ4SRYW8WXT
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 7件)

★★★★★ 福田**
2026年05月24日

見た目がシンプルでおしゃれです。大満足です。

★★★★★ 石井**
2026年05月23日

親切な対応とスピーディーな発送に感謝しています。とても満足です!

★★★★★ 堤**
2026年05月31日

使いやすさとデザイン、両方が感動的なです。

★★★★★ 平田**
2026年05月26日

商品の機能が多く、どれも使いやすいです。

★★★★★ 中井**
2026年05月17日

非常に高品質で、かなり長持ちしそうです。

★★★★★ 岸本**
2026年04月28日

商品が予想以上に素晴らしく、使用感もバッチリです。非常に満足しています。

★★★★★ 佐々木**
2026年05月10日

いつもありがとうございます!こちらの商品は本当に素敵な品質です。