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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラ/スプリンター/カローラレビン/スプリンタートレノ AE111 4A-GE MT 1995.5~2000.8 LSD-111-C
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラ/スプリンター/カローラレビン/スプリンタートレノ AE111 4A-GE MT 1995.5~2000.8 LSD-111-Cの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラ/スプリンター/カローラレビン/スプリンタートレノ AE111 4A-GE MT 1995.5~2000.8 LSD-111-C

★★★★☆
4.2 7件のレビュー 商品番号: MPVQ1EQOG2H
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.2 / 7件)

★★★★★ 村本**
2026年06月02日

見た目がシンプルでおしゃれです。大満足です。

★★★★★ 松村**
2026年06月10日

とても満足しています。品質が良くて驚きました!コスパ最高です。

★★★★★ 中井**
2026年06月03日

非常に軽く、持ち運びがとても楽です。ご予約して良かった!

★★★★★ 井口**
2026年05月15日

この価格でこの品質はコスパ最高です。色違いでもう一つ買おうか検討中です。

★★★★★ 森本**
2026年05月17日

配送が早く、梱包が丁寧で信頼しました。

★★★★☆ 野村**
2026年05月04日

長時間使用しても疲れにくく、非常に快適です。

★★★★★ 佐藤**
2026年06月09日

思った以上に品質が良かったです。リピート間違いなしです。