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CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY MR2 AW11 4A-GE MT NA 1984.6~1989.9 LSD-111-F
CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY MR2 AW11 4A-GE MT NA 1984.6~1989.9 LSD-111-Fの画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY MR2 AW11 4A-GE MT NA 1984.6~1989.9 LSD-111-F

★★★★☆
4.8 11件のレビュー 商品番号: MGXUKBOCTNN
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:NA
*年式:1984.6~1989.9
*エンジン型式:4A-GE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 11件)

★★★★★ 宮本**
2026年05月12日

サイズ感がちょうどよく、使い勝手も抜群です。

★★★★★ 藤原**
2026年05月10日

とても便利で、毎日使っています。買って良かった!

★★★★★ 堀田**
2026年05月05日

非常に満足しています。これからもお求めします。

★★★★★ 山本**
2026年05月21日

非常に便利で、普段使いに最適です。

★★★★☆ 竹内**
2026年05月18日

機能も豊富で、非常に便利です。

★★★★★ 後藤**
2026年05月30日

非常に便利で使い勝手が良いです。手放せません。

★★★★★ 堀内**
2026年05月12日

簡単に使えて、非常に便利でお得感があります。

★★★★★ 三田**
2026年06月09日

非常に軽く、持ち運びが楽で助かります。

★★★★★ 松村**
2026年05月14日

とても軽量で持ち運びが楽。デザインも良くて気に入っています。

★★★★★ 藤田**
2026年05月27日

価格もお手頃で、この品質には大満足です。

★★★★★ 中山**
2026年05月09日

簡単に使えて、非常に便利で助かっています。