CUSCO クスコストラットバーフロント OSタイプクラウン ARS220 2WD 2000ccT 1A8-540-AS

CUSCO クスコストラットバーフロント OSタイプクラウン ARS220 2WD 2000ccT 1A8-540-AS

Name: CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ クラウン ARS220 2WD 2000ccT 1A8-540-AS
Brand: 限定オリジナル
SKU: MW893SAIGSI
Price: 20016 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.4 (11 reviews)

★★★★☆

4.4 11件のレビュー商品番号: MW893SAIGSI

メーカー希望小売価格：25020.00円

20016.00円 (税込)

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商品説明






	メーカー：CUSCO/クスコ商品名：ストラットバー位置：フロントタイプ：OS 断面：2 自動車メーカー：TOYOTA/トヨタ車種：クラウン型式：ARS220 車種備考：- 駆動：2WD 排気量：2000ccT 年式：2018.6～商品説明：クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。オーバルシャフト・ストラットバー ◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用 ◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定 ◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ備考：エンジンカバー無加工装着可能純正補強バー取外し必要参考取付時間(H)：- JANコード：- コード：A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.4 / 11件)

★★★★★ N.W 様

2026年04月22日

配送が早く、商品が壊れることなく届きました。

★★★★☆ 片山**

2026年05月15日

非常に使いやすく、デザインも最高なです。

★★★★★ 楽天ユーザー

2026年05月07日

思ったよりも軽くて、使いやすい商品です。

★★★★★ 坂田**

2026年05月28日

デザインがとてもおしゃれで、使うのが楽しみです！

★★★★★ 石川**

2026年05月23日

長時間使っても快適で、非常に満足しています。

★★★★★ 遠藤**

2026年04月27日

デザインがシンプルで、とても気に入っています。

★★★★★ 高山**

2026年05月09日

非常に便利で、手放せない商品になりました。

★★★★☆ 池袋**

2026年05月04日

品質が予想以上に良かったです。大変満足しています。

★★★★★ 横山**

2026年05月06日

何度もリピートしていますが、どの商品も最高なです。

★★★★★ 山田**

2026年05月11日

デザインがスタイリッシュで気に入っています。

★★★★☆ 佐々木**

2026年06月04日

商品の質が高く、期待を裏切りませんでした。次回もお買い上げ予定です。