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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY アルトワークス HA12S/HA22S F6A/K6A MT 2WD 1998.10~2000.12 LSD-628-C
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY アルトワークス HA12S/HA22S F6A/K6A MT 2WD 1998.10~2000.12 LSD-628-Cの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY アルトワークス HA12S/HA22S F6A/K6A MT 2WD 1998.10~2000.12 LSD-628-C

★★★★☆
4.7 9件のレビュー 商品番号: MSIHXSSH46U
メーカー希望小売価格:84000.00円
50400.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:2WD
*年式:1998.10~2000.12
*エンジン型式:F6A/K6A
*トランスミッション:MT
*標準デフ:-
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 9件)

★★★★★ 中村**
2026年05月01日

商品の品質に大変満足しています。

★★★★☆ 木村**
2026年05月22日

思った以上に軽量で、持ち運びに便利です。

★★★★☆ 阿部**
2026年05月29日

非常に高品質で、耐久性もあり、長期間使える商品です。

★★★★★ 栗田**
2026年05月27日

配送が早く、梱包が丁寧で保証付きしました。

★★★★★ 石井**
2026年04月25日

注文から発送までがスムーズで、非常に満足しています。

★★★★★ 鈴木**
2026年05月28日

おしゃれでシンプルなデザインが気に入っています。

★★★★★ 川村**
2026年05月06日

値段以上に高品質で、大満足しています。

★★★★★ 吉田**
2026年05月30日

見た目もおしゃれで、気に入っています!

★★★★☆ 松本**
2026年05月06日

非常に軽く、持ち運びが楽で助かります。