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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY スイフトスポーツ HT81S M15A MT 2003.6~2005.5 LSD-615-C
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY スイフトスポーツ HT81S M15A MT 2003.6~2005.5 LSD-615-Cの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY スイフトスポーツ HT81S M15A MT 2003.6~2005.5 LSD-615-C

★★★★☆
4.0 6件のレビュー 商品番号: MT3QPR3A749
メーカー希望小売価格:84000.00円
50400.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2003.6~2005.5
*エンジン型式:M15A
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.0 / 6件)

★★★★★ 内山**
2026年05月26日

長時間使用しても快適で、満足しています。

★★★★★ 井口**
2026年05月18日

非常に高品質で、耐久性もあり、長期間使える商品です。

★★★★★ 吉田**
2026年06月01日

思った以上に軽量で、持ち運びに便利です。

★★★★☆ 木村**
2026年05月05日

迅速な対応で、注文から3日で届きました。配送料0円なのも嬉しいです。

★★★★★ 寺田**
2026年04月29日

サイズ感がちょうどよく、使い勝手も抜群です。

★★★★★ 栗田**
2026年05月14日

配送が迅速で、商品も素敵な状態で届きました。