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CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY アルトワークス HA12S/HA22S F6A/K6A MT 2WD 1998.10~2000.12 LSD-628-C15
CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY アルトワークス HA12S/HA22S F6A/K6A MT 2WD 1998.10~2000.12 LSD-628-C15の画像

CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY アルトワークス HA12S/HA22S F6A/K6A MT 2WD 1998.10~2000.12 LSD-628-C15

★★★★☆
4.1 12件のレビュー 商品番号: M2NLEOBHFAL
メーカー希望小売価格:84000.00円
50400.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:2WD
*年式:1998.10~2000.12
*エンジン型式:F6A/K6A
*トランスミッション:MT
*標準デフ:-
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.1 / 12件)

★★★★★ 永田**
2026年05月29日

非常に便利で、家族にも勧めた商品です。

★★★★★ 野村**
2026年05月10日

品質が良く、価格にも満足しています。お得感があります。

★★★★★ 西川**
2026年05月30日

商品の質が非常に良くて驚きました。

★★★★★ 小川**
2026年05月23日

非常に使いやすく、便利な商品です。これからも使い続けたいです。

★★★★☆ 島田**
2026年06月09日

価格もお手頃で、この品質には大満足です。

★★★★☆ 佐野**
2026年05月02日

配送が早く、品質も予想以上に良かったです。

★★★★★ 尾田**
2026年05月28日

コスパが最高で、家族にも勧めました。

★★★★★ 深田**
2026年06月07日

商品が届くのが早く、梱包もきれいでした。

★★★★★ 原田**
2026年05月21日

耐久性が高く、長く使える商品です。

★★★★★ 佐藤**
2026年06月05日

思っていたよりも大きく、使い勝手が良いです。

★★★★☆ 田口**
2026年06月08日

簡単に使えて、すぐに便利になりました。

★★★★★ 高島**
2026年05月23日

配送が素早く、すぐに商品を使うことができました。