最短3日でお届け
OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way 180SX RPS13 91/1-96/11 MT リア OS SUPER LOCK L.S.D
OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way 180SX RPS13 91/1-96/11 MT リア OS SUPER LOCK L.S.Dの画像 OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way 180SX RPS13 91/1-96/11 MT リア OS SUPER LOCK L.S.Dの画像

OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way 180SX RPS13 91/1-96/11 MT リア OS SUPER LOCK L.S.D

★★★★☆
4.4 12件のレビュー 商品番号: MJGRRAUF0AE
メーカー希望小売価格:140223.00円
84133.80円 (税込)
🚚 送料無料 | 最短3日以内にお届け

商品説明


純正フランジが6穴の場合:日産 38220-41F01×2個 に要交換
1. 100%ロックにより、L.S.D.自体からの発熱、フリクションプレートの摩耗・イニシャルの低下等がほとんど無く、製品寿命が驚異的に長くなる。
(参考例:当社長距離テスト車輌において150,000km時検査の結果、性能低下は見当たりませんでした)
2. 耐久レース・長時間連続スポーツ走行時にも、熱ダレによるロック率・イニシャルの低下がほとんど無い。
3. ドラッグスタート時に蛇行等が起こりにくい。また100%ロックにより、ドライブシャフトの破損も軽減される。
4. 高イニシャルトルクタイプに変更すれば、安定したドリフト走行ができる。
5. 車輌やドライバーに合わせた、ベストセッティングにできる。(SPEC-X)
6. 加速時に衝撃なくスムースにロックし、姿勢変化が起こりにくい。
7. コーナー脱出時、スムースに完全ロックに移行し、高度な走行安定性とトラクション性能を実現。
8. コーナー進入のアクセルOFF時に、瞬時にフリーに戻るため、アンダーステアになりにくくなります。
(従来のLSDの場合、アクセルOFF時には、コーンスプリングからフリクションプレート経由してプレッシャーリングを閉じるのでタイムラグが生じる)






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.4 / 12件)

★★★★★ 遠藤**
2026年05月12日

耐久性が高く、長く使える商品です。

★★★★★ 井上**
2026年05月14日

デザインがシンプルで、どんな部屋にもマッチします。

★★★★☆ 高橋**
2026年05月28日

商品の状態が良好で、安全して使用できます。

★★★★★ 佐野**
2026年04月24日

品質が良く、長持ちしそうです。リピート確定です。

★★★★★ 伊藤**
2026年05月31日

価格もお手頃で、この品質には大満足です。

★★★★☆ 木下**
2026年05月17日

配送が早く、包装も丁寧でした。大変満足しています!またお求めします。

★★★★☆ 田村**
2026年05月02日

見た目がとてもシンプルでおしゃれです。

★★★★★ 吉岡**
2026年04月28日

これまでご注文した中で最も満足しています。

★★★★★ 木下**
2026年05月09日

スタッフの対応がとても丁寧で、信頼してご注文できました。

★★★★★ 鈴木**
2026年04月27日

非常に便利で使いやすく、毎日使用しています。

★★★★★ 橋本**
2026年05月23日

デザインがとてもおしゃれで、使うのが楽しみです!

★★★★☆ 林**
2026年04月24日

対応が早く、商品がすぐに届きました!ありがとうございます。