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OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way スカイライン ER34 98/5-00/8 MT リア OS SUPER LOCK L.S.D
OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way スカイライン ER34 98/5-00/8 MT リア OS SUPER LOCK L.S.Dの画像 OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way スカイライン ER34 98/5-00/8 MT リア OS SUPER LOCK L.S.Dの画像

OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way スカイライン ER34 98/5-00/8 MT リア OS SUPER LOCK L.S.D

★★★★★
5.0 9件のレビュー 商品番号: MZ37GHO957N
メーカー希望小売価格:140223.00円
84133.80円 (税込)
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商品説明


ビスカス付きの場合、純正フランジ38220-0V771(左側)×1個に交換してください。
アクティブL.S.Dは不可
1. 100%ロックにより、L.S.D.自体からの発熱、フリクションプレートの摩耗・イニシャルの低下等がほとんど無く、製品寿命が驚異的に長くなる。
(参考例:当社長距離テスト車輌において150,000km時検査の結果、性能低下は見当たりませんでした)
2. 耐久レース・長時間連続スポーツ走行時にも、熱ダレによるロック率・イニシャルの低下がほとんど無い。
3. ドラッグスタート時に蛇行等が起こりにくい。また100%ロックにより、ドライブシャフトの破損も軽減される。
4. 高イニシャルトルクタイプに変更すれば、安定したドリフト走行ができる。
5. 車輌やドライバーに合わせた、ベストセッティングにできる。(SPEC-X)
6. 加速時に衝撃なくスムースにロックし、姿勢変化が起こりにくい。
7. コーナー脱出時、スムースに完全ロックに移行し、高度な走行安定性とトラクション性能を実現。
8. コーナー進入のアクセルOFF時に、瞬時にフリーに戻るため、アンダーステアになりにくくなります。
(従来のLSDの場合、アクセルOFF時には、コーンスプリングからフリクションプレート経由してプレッシャーリングを閉じるのでタイムラグが生じる)






カスタマーレビュー ★★★★★ (総合評価: 5.0 / 9件)

★★★★★ 小田**
2026年04月25日

感動的な商品でした!期待以上の品質で、大満足です。またお求めしたいと思います。

★★★★☆ 北村**
2026年05月15日

配送が早く、すぐに使えました。ありがとうございます!

★★★★☆ 楽天ユーザー
2026年05月11日

何度もリピートしていますが、いつも良い商品です。

★★★★★ 高橋**
2026年05月07日

商品の品質に大変満足しています。

★★★★★ 大倉**
2026年05月03日

思ったよりも軽量で、持ち運びが楽です。

★★★★★ 寺田**
2026年05月05日

注文後、すぐに届きました!素早い対応に感謝です。

★★★★★ 佐々木**
2026年05月18日

注文から発送までがスムーズで、非常に満足しています。

★★★★★ 石田**
2026年04月29日

おしゃれでシンプル、毎日使ってます。大満足!

★★★★★ 村田**
2026年05月11日

見た目がシンプルで、非常に使いやすいです。