ENDLESS ブレーキパッド CC60(N30C) フロントインプレッサ GGA/GDA/GDB(純正ブレンボキャリパー非装着車) H16.6～H19.6 EP351CC60

ENDLESS ブレーキパッド CC60(N30C) フロントインプレッサ GGA/GDA/GDB(純正ブレンボキャリパー非装着車) H16.6～H19.6 EP351CC60

Name: ENDLESS ブレーキパッド CC60(N30C) フロント インプレッサ GGA/GDA/GDB(純正ブレンボキャリパー非装着車) H16.6～H19.6 EP351CC60
Brand: 限定オリジナル
SKU: MOEAYCG33QM
Price: 15840 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.7 (5 reviews)

★★★★☆

4.7 5件のレビュー商品番号: MOEAYCG33QM

メーカー希望小売価格：19800.00円

15840.00円 (税込)

🚚 送料無料 | 迅速発送いたします

商品説明















	初期から少ない踏力で高い制動力が得られ、反応も鋭いため、グラベル路でもコントロール性が確保される。全日本ラリーなどのマスターバック無し車両に向いている。より短い地方選などにはMX72など一般材が使用可。エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。 ※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。 ※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。こんな方にオススメ ◆サーキット走行をご趣味として走られている方 ◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方 ◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方材質特性：リリース型…ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がる)。コーナーへの進入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。踏力型よりも一般的に発熱量が多くなります。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 5件)

★★★★★ 金子**

2026年06月01日

非常に便利で使い勝手が良いです。手放せません。

★★★★★ 川口**

2026年05月17日

スタッフの対応が素晴らしく、安全してお買い上げできました。

★★★★★ 岡田**

2026年05月21日

非常に満足しています。これからもお求めします。

★★★★★ 内田**

2026年05月20日

商品が届くのが早く、梱包も丁寧で信頼しました。

★★★★☆ 三浦**

106074041

特価オンライン株式会社

ENDLESS ブレーキパッド CC60(N30C) フロント インプレッサ GGA/GDA/GDB(純正ブレンボキャリパー非装着車) H16.6～H19.6 EP351CC60

商品説明

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 5件)

この商品を買った人はこんな商品も買っています

24000.00円

24200.00円

24000.00円

24750.00円

24200.00円

24200.00円

24118.00円

24000.00円

24200.00円

24200.00円

24200.00円

24035.00円

24000.00円

24200.00円

24200.00円

24000.00円

24000.00円

24000.00円

24200.00円

24200.00円

ENDLESS ブレーキパッド CC60(N30C) フロントインプレッサ GGA/GDA/GDB(純正ブレンボキャリパー非装着車) H16.6～H19.6 EP351CC60