最短3日でお届け
ENDLESS ブレーキパッド CC33(S55G) フロント インプレッサ GC8/GF8(WRX STiバージョン3 フロント4POTキャリパー) EP351CC33
ENDLESS ブレーキパッド CC33(S55G) フロント インプレッサ GC8/GF8(WRX STiバージョン3 フロント4POTキャリパー) EP351CC33の画像 ENDLESS ブレーキパッド CC33(S55G) フロント インプレッサ GC8/GF8(WRX STiバージョン3 フロント4POTキャリパー) EP351CC33の画像 ENDLESS ブレーキパッド CC33(S55G) フロント インプレッサ GC8/GF8(WRX STiバージョン3 フロント4POTキャリパー) EP351CC33の画像

ENDLESS ブレーキパッド CC33(S55G) フロント インプレッサ GC8/GF8(WRX STiバージョン3 フロント4POTキャリパー) EP351CC33

★★★★☆
4.6 12件のレビュー 商品番号: MW6F4DS0CZO
メーカー希望小売価格:19800.00円
15840.00円 (税込)
🚚 送料無料 | スピード発送

商品説明


レスポンスに優れ、効きすぎることがなく抜群のコントロール性能を発揮。中間から奥でロックしにくく、踏力に応じたコントロールが可能。中軽量車での使用や車速の高くないミニサーキットでの使用に向いている。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:踏力型…ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプ。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.6 / 12件)

★★★★★ 笠井**
2026年05月29日

品質が良く、長く使えそうな商品です。

★★★★★ 三宅**
2026年06月09日

非常に便利で使い勝手が良いです。手放せません。

★★★★★ 加藤**
2026年05月08日

見た目もおしゃれで、どこにでも置けます。

★★★★★ 柳本**
2026年05月28日

非常に便利で、普段使いに最適です。

★★★★★ 佐久間**
2026年06月06日

非常に使いやすく、便利な商品です。これからも使い続けたいです。

★★★★★ 高野**
2026年05月10日

ずっと欲しかったので、送料当社負担でお得に買えて本当に良かったです。

★★★★★ 井上**
2026年06月06日

感動的な商品でした!期待以上の品質で、大満足です。またお買い上げしたいと思います。

★★★★★ 野口**
2026年05月12日

とても軽量で持ち運びが楽。デザインも良くて気に入っています。

★★★★☆ 小川**
2026年04月30日

商品がしっかりしており、長く使えそうです。

★★★★★ 長谷川**
2026年05月07日

とても最高な商品でした。毎日使っています。

★★★★★ R.H 様
2026年06月10日

思ったよりも軽量で、持ち運びが楽です。

★★★★☆ 田辺**
2026年06月04日

品質が素晴らしく、価格以上の価値があります。