ENDLESS ブレーキパッド CC38(ME22) フロントインプレッサ GGA/GDA/GDB(純正ブレンボキャリパー非装着車) H14.11～H16.6 EP351CC38

ENDLESS ブレーキパッド CC38(ME22) フロントインプレッサ GGA/GDA/GDB(純正ブレンボキャリパー非装着車) H14.11～H16.6 EP351CC38

Name: ENDLESS ブレーキパッド CC38(ME22) フロント インプレッサ GGA/GDA/GDB(純正ブレンボキャリパー非装着車) H14.11～H16.6 EP351CC38
Brand: 限定オリジナル
SKU: ML1KUZ3ZRQW
Price: 15840 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.1 (5 reviews)

★★★★☆

4.1 5件のレビュー商品番号: ML1KUZ3ZRQW

メーカー希望小売価格：19800.00円

15840.00円 (税込)

📦 送料当社負担 | スピード発送

商品説明















	ME20をベースに、やや低めのμと高いコントロール性を持たせ改良された。中軽量車の高負荷での使用や、車速の高くないサーキットでの重量車の使用に向いている。エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。 ※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。 ※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。こんな方にオススメ ◆サーキット走行をご趣味として走られている方 ◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方 ◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方材質特性：中間型…シチュエーションによってどちらの特性も併せ持つタイプ。基本的には踏力型で、負荷・車速が低い場合はリリース型の特性です。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.1 / 5件)

★★★★☆ 大倉**

2026年06月04日

とても軽量で使いやすいです。便利で良かった！

★★★★★ 石田**

2026年05月02日

包装も丁寧で、トラブルなしして受け取ることができました。

★★★★☆ 竹田**

2026年06月10日

非常に便利で、デザインもシンプルで気に入っています。

★★★★★ 中島**

2026年06月10日

耐久性がとても高く、長く使えそうです。

★★★★☆ 岩井**

ds-1238491

特価オンライン株式会社

ENDLESS ブレーキパッド CC38(ME22) フロント インプレッサ GGA/GDA/GDB(純正ブレンボキャリパー非装着車) H14.11～H16.6 EP351CC38

商品説明

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.1 / 5件)

この商品を買った人はこんな商品も買っています

134000.00円

134000.00円

134800.00円

134700.00円

134600.00円

134000.00円

134800.00円

134800.00円

134800.00円

134800.00円

134200.00円

134400.00円

134800.00円

134990.00円

134990.00円

134990.00円

134990.00円

134990.00円

134990.00円

134990.00円

ENDLESS ブレーキパッド CC38(ME22) フロントインプレッサ GGA/GDA/GDB(純正ブレンボキャリパー非装着車) H14.11～H16.6 EP351CC38