最短3日でお届け
ULTRA RACING ウルトラレーシング リアスタビライザー 日産 スカイライン ECR33 93/8-99/1年式 AR25-141
ULTRA RACING ウルトラレーシング リアスタビライザー 日産 スカイライン ECR33 93/8-99/1年式 AR25-141の画像

ULTRA RACING ウルトラレーシング リアスタビライザー 日産 スカイライン ECR33 93/8-99/1年式 AR25-141

★★★★☆
4.6 8件のレビュー 商品番号: MPVG43P4LP0
メーカー希望小売価格:38000.00円
30400.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 最短3日以内にお届け

商品説明


純正でスタビライザーが付いていない車、またはスタビライザーのバネ定数が低い車はコーナリング時などで遠心力により大きく外側に傾いてしまい、一度傾いてしまうと戻る際にボディが左右にふらついてしまう。速度の出るキツいコーナリングでは場合によっては横転することもある。高速走行時の車線変更などでもボディが左右にふらつき同じような状態になる。このような経験は日常的に運転をしていれば誰でも経験している。ロール、ふらつきにより左右のタイヤが路面を上手く掴めず、トラクション、操舵性などが低下してしまう。また、ボディが揺れることによる車酔いをしやすくなる。
純正よりバネ定数の高い強化スタビライザーに変更することによって、スタビライザーの性能が更に向上する。自動車メーカーが純正でスポーツタイプやグレードの高い車種に通常より、バネ定数が高いスタビライザーを取り付けるのは、ロールなどを抑え乗り心地を向上させるという意図があるからだ。しかし、極端にバネ定数を上げるだけでは乗り心地が逆に悪くなってしまう為、適正なバネ定数が必要になってくる。ウルトラレーシングのスタビライザーは車種に合わせて一つ一つ開発を行っている為、ほとんど乗り心地を損なわずに走行が可能である。直進時は両輪が同時に上下する為、舗装されていない路面などの悪路を走らない限り、乗り心地への影響はほとんど無い。サスペンションのバネレートを上げるなど、足周りを固くせずに車体のロールを抑え、コーナリングやトラクションを向上させることが出来る。また、左右のふらつきを抑制し姿勢が安定する為、不快感が無く車酔いのリスクも軽減する。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.6 / 8件)

★★★★★ 遠藤**
2026年05月01日

使い勝手がとても良く、リピートご予約決定です。

★★★★★ 高瀬**
2026年05月29日

思った通りの商品で、とても気に入っています。

★★★★☆ 木下**
2026年05月06日

配送が早く、すぐに使えました。ありがとうございます!

★★★★★ R.H 様
2026年05月04日

商品の機能が豊富で、どれも使いやすいです。

★★★★☆ 黒田**
2026年05月11日

商品のクオリティが高く、非常に満足しています。

★★★★★ 匿名希望
2026年05月10日

品質が良くて、長く使えそうです。大満足です。

★★★★★ 池辺**
2026年05月13日

配送が早く、梱包が丁寧で信頼しました。

★★★★☆ 小野**
2026年06月06日

機能も豊富で、非常に便利です。