最短3日でお届け
ハードダンパー スズキ アルトワークス/ターボRS/アルト HA36S 2WD リア左右2本SET KYB製 減衰14段調整式 シルクロード リヤショック2本
ハードダンパー スズキ アルトワークス/ターボRS/アルト HA36S 2WD リア左右2本SET KYB製 減衰14段調整式 シルクロード リヤショック2本の画像

ハードダンパー スズキ アルトワークス/ターボRS/アルト HA36S 2WD リア左右2本SET KYB製 減衰14段調整式 シルクロード リヤショック2本

★★★★☆
4.2 11件のレビュー 商品番号: MJME8RA2I99
メーカー希望小売価格:33400.00円
26720.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 迅速発送いたします

商品説明























低圧ガス封入式ツインチューブ。
減衰14段調整式。
純正ショックで感じられる減衰の弱さを補い、積載状態により幅広いセッティングが可能なハードショックです。減衰力を高めることでリアの動きがしっかりし、直進安定性の向上にも寄与します。
長期に渡りテストを重ね、レースからストリートまで幅広いカテゴリーで使用できるように設定しました。
純正品はディスタンスカラーを取り外すことができませんが、本製品は取り外し可能な仕様としトップネジ部を約10mm延長、ディスタンスカラー下部にスペーサーを挿入することでLmax長を変更できるようにしてあります。
これによりスプリング変更や車高調整によるスプリングのプリロード・ハードブレーキング時のリアタイヤの接地感の調整などセッティング幅が広がります。
バンプラバーは純正のニトリルラバーから発泡ウレタン製に変更。大入力時にも安定した挙動を実現しました。
組み合わせるスプリングにより使用不可の場合やセット荷重が過大になる場合があります。
弊社の設定しているアジャスターとリアスプリング8.0k/H110mmで車高を最も下げる状態にしてスプリングが少々遊びます。
スプリング6.0k/H120mmで車高を最も上げる状態にすると好みに応じてスペーサーによるプリロードの調整が必要になります。




メーカー在庫品も多数ございます。
お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願い申し上げます。
良品の返品交換キャンセルは出来ません。マッチングには十分確認後に落札下さい。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.2 / 11件)

★★★★★ 石田**
2026年05月06日

この商品は買って大正解でした!

★★★★★ R.H 様
2026年06月01日

見た目もスタイリッシュで気に入っています。

★★★★☆ 小泉**
2026年05月08日

とても感動的な商品です!他の方にも絶賛します。

★★★★☆ 川村**
2026年04月28日

とても満足しています!ありがとうございました。

★★★★★ 高橋**
2026年04月24日

サイズ感もぴったりで、想像以上に使いやすいです。友人にもイチオシしたいです。

★★★★★ 笠井**
2026年05月05日

思ったよりも軽くて、使いやすい商品です。

★★★★★ 藤原**
2026年05月08日

配送が早く、包装も丁寧でした。大変満足しています!またお求めします。

★★★★★ 永田**
2026年05月05日

商品のクオリティが高く、非常に満足しています。

★★★★★ 高山**
2026年05月20日

注文から発送までが非常に早く、梱包も丁寧で保証付きできました。また利用します!

★★★★★ 村上**
2026年05月21日

使い心地がとても良いです。大満足しています。

★★★★★ 松井**
2026年05月14日

商品の質がとても高く、期待以上でした。