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個人宅発送可能 HKS STOPPER TYPE HEAD GASKET ストッパータイプ ヘッドガスケット 0.5mm φ89.5 SUBARU FA20 (23001-AT002)
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個人宅発送可能 HKS STOPPER TYPE HEAD GASKET ストッパータイプ ヘッドガスケット 0.5mm φ89.5 SUBARU FA20 (23001-AT002)

★★★★☆
4.8 8件のレビュー 商品番号: MUE21KK5RIK
メーカー希望小売価格:18920.00円
15136.00円 (税込)
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商品説明

ストッパータイプヘッドガスケット
■メーカー
スバル / SUBARU
■エンジン型式
3S-G(T)E
■厚さ(mm)
1.6
■圧縮比
ε=8.2
■ボア径
φ88
■コードNo.
2301-RT045
■価格(税抜)
¥23,000
■備考
93/10~の横置きエンジン VVT-i車可
●この商品はメーカー取り寄せ品となります。
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●ごご予約前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
●商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
86/BRZのFA20エンジン用のストッパータイプ対向ビート構造のメタルヘッドガスケットで純正に比べ高いボアシール耐力を発揮します。
【特長】
<POINT-1> NA向けのt=0.5mmは、純正に比べ圧縮比がアップします!
NA向けt=0.5mm(SC装着可)は、ボアシール耐力の向上と共に厚さが薄く圧縮比が少しアップ致しますので、NA仕様のワンメイクレース用として最適です。
圧縮比は、純正 厚さt=0.6mm(ε12.5) → 厚さt=0.5mm(ε12.6)となります。
<POINT-2> 高出力でも高いシール性を確保!
2種のラインナップ共に高出力に対応させる為、ボアシール部のストッパー構造を独立タイプとして、高出力での高いガス圧でも漏れません。
(詳細は画像3を参考下さい。)
<POINT-3> ヘッドとシリンダの結合力UP!
ヘッド面とシリンダ面に特殊なコーティングを施してあり、ヘッドボルトを締付けたときに、ヘッドとシリンダの結合剛性が純正に比べ向上します。
<POINT-4> ボルト締付時のボアシール圧を数値で確認しています!(面圧計測は画像2を参照下さい。)

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 8件)

★★★★★ 今井**
2026年06月09日

商品の状態が非常に良かったです。

★★★★★ 松本**
2026年05月02日

簡単に使えて、非常に便利で助かっています。

★★★★★ 寺田**
2026年06月01日

思った以上に品質が良かったです。リピート間違いなしです。

★★★★★ 田辺**
2026年05月31日

素材の手触りが良く、安っぽさが全くありません。長く使えそうです。

★★★★☆ 小川**
2026年05月31日

非常に便利で、すぐに役立ちました。

★★★★★ 清田**
2026年05月05日

こちらの商品はとても使いやすく、価格以上に満足しています。

★★★★★ 石井**
2026年05月31日

配送が早く、すぐに使えました。ありがとうございます!

★★★★★ 和田**
2026年06月11日

品質も良く、何度も使ってますがまだまだ長持ちしそうです。