$デイトナアルミ削り出しアジャストリアブレーキ\u0026クラッチレバー AS-651 ブラックホンダ VTR1000SP-1 70061 DAYTONA$

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デイトナアルミ削り出しアジャストリアブレーキ\u0026クラッチレバー AS-651 ブラックホンダ VTR1000SP-1 70061 DAYTONA

Name: デイトナ アルミ削り出しアジャストリアブレーキ\u0026クラッチレバー AS-651 ブラック ホンダ VTR1000SP-1 70061 DAYTONA
Brand: 限定オリジナル
SKU: MIIZIARCPXH
Price: 7757.6 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.0 (5 reviews)

★★★★☆

4.0 5件のレビュー商品番号: MIIZIARCPXH

メーカー希望小売価格：9697.00円

7757.60円 (税込)

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商品説明









	・サイズ：- ・タイプ：- ・取付作業時間(単独/セット)：-
	純正ブレーキ＆クラッチマスターシリンダー専用のアルミ削り出しアジャストレバー。ハンドル回りのドレスアップや、アジャスト機能による操作性アップにオススメ。レバーアジャストは指一本で6段階に調整可能。ダイヤル式アジャスターに比べ力が要らないから、お好みのレバー位置に簡単操作できます。 ■レバーアジャストは、指一本でお好みのレバー位置がセット可能な６段階の調整機能付き。ベアリングを採用することにより、スムーズな調整が可能。 ■調整幅は約１５mm！(車種により異なります) アジャスターポイントは１～６段階でカチッとした節度のあるフィールで切り替えできます。 ■純正交換タイプなので、取り付けも簡単です。純正マスターシリンダー専用設計。社外品のマスターシリンダーへは適合しません。 ■カラーは、クリアー、ブラックの二色をご用意。アルミ削り出しの質感を生かすアルマイト処理。カラーはクリアー、ブラックアルマイトの2色を用意しました。なお、アジャスターの一部はレッドアルマイトでデザイン上のワンポイントにも。 ■軽量肉抜き設計のスタイリッシュなレバー！さらにエンド付近には、万一の転倒時にもレバーそのものを失わない、エマージェンシープロテクト構造を採用。

	●車種によってはハンドルを左右に動かした際にスクリーン、またはカウルへ接触するレバー位置があります。マスターシリンダー（クラッチホルダー）の位置を調整すれば改善する場合がありますが、改善されない場合は、接触するレバー位置のご使用をおやめください。