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OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way アリスト JZS147 91/10?96/7 AT 2JZ-GTE?? OS SUPER LOCK L.S.D
OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way アリスト JZS147 91/10?96/7 AT 2JZ-GTE?? OS SUPER LOCK L.S.Dの画像 OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way アリスト JZS147 91/10?96/7 AT 2JZ-GTE?? OS SUPER LOCK L.S.Dの画像

OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way アリスト JZS147 91/10?96/7 AT 2JZ-GTE?? OS SUPER LOCK L.S.D

★★★★☆
4.6 9件のレビュー 商品番号: MFBVMJN88R1
メーカー希望小売価格:140223.00円
84133.80円 (税込)
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商品説明


1. 100%ロックにより、L.S.D.自体からの発熱、フリクションプレートの摩耗・イニシャルの低下等がほとんど無く、製品寿命が驚異的に長くなる。
(参考例:当社長距離テスト車輌において150,000km時検査の結果、性能低下は見当たりませんでした)
2. 耐久レース・長時間連続スポーツ走行時にも、熱ダレによるロック率・イニシャルの低下がほとんど無い。
3. ドラッグスタート時に蛇行等が起こりにくい。また100%ロックにより、ドライブシャフトの破損も軽減される。
4. 高イニシャルトルクタイプに変更すれば、安定したドリフト走行ができる。
5. 車輌やドライバーに合わせた、ベストセッティングにできる。(SPEC-X)
6. 加速時に衝撃なくスムースにロックし、姿勢変化が起こりにくい。
7. コーナー脱出時、スムースに完全ロックに移行し、高度な走行安定性とトラクション性能を実現。
8. コーナー進入のアクセルOFF時に、瞬時にフリーに戻るため、アンダーステアになりにくくなります。
(従来のLSDの場合、アクセルOFF時には、コーンスプリングからフリクションプレート経由してプレッシャーリングを閉じるのでタイムラグが生じる)






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.6 / 9件)

★★★★☆ 吉田**
2026年05月27日

とても軽量で持ち運びが楽。デザインも良くて気に入っています。

★★★★★ 小山**
2026年06月01日

とても便利で、毎日使うようになりました。

★★★★★ 中山**
2026年05月12日

見た目もおしゃれで、気に入っています!

★★★★★ 西村**
2026年05月02日

迅速な発送で、すぐに届きました!ありがとうございました。

★★★★★ 川村**
2026年05月07日

商品がすぐに届き、状態も完璧でした。大満足です。

★★★★★ 小林**
2026年05月28日

配送が早く、商品が壊れることなく届きました。

★★★★★ 平田**
2026年05月23日

商品の質がとても高く、長く使えそうです。大変満足しています。

★★★★★ 石井**
2026年05月06日

何度もリピートしていますが、いつも良い商品です。

★★★★★ 水田**
2026年06月09日

とても使いやすい商品で、日々活躍しています。