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R-Magic アールマジック ブレーキパッド SSP2 リア用 RX-7 FD3S
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R-Magic アールマジック ブレーキパッド SSP2 リア用 RX-7 FD3S

★★★★☆
4.8 7件のレビュー 商品番号: M5P9QYIQ598
メーカー希望小売価格:31030.00円
24824.00円 (税込)
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商品説明


前後バランスにこだわってセッティングしました。
ラジアルタイヤにマッチングさせた、コントロール性に優れたブレーキパッドなのでストリートからミニサーキットまで トラブルなしして使えます。
■材質
ノンアスベスト
■使用温度領域
0~550℃
■付属品
専用バックプレート
■特徴
1 スポーツパッドなのにブレーキダストが少ない
一般的にダストの少ないパッドは摩擦係数が高くない=ブレーキが効きにくいという傾向があるのですが、そこを両立させています。
2 ローターの当たりが優しく攻撃性が低い
ローター攻撃性も少なく、ジャターも発生しませんのでトラブルなししてストリートで使用できます。
3 鳴きもほとんどない
■実践向けチューニング
1 初期からドーンと効かず、踏んでいくにつれ効くセッティング
一般的なアフターのスポーツパッドは、非常に初期が効きすぎているためにブレーキングによる荷重移動が難しいものが多く見受けられますが、SSP2ブレーキパッドは初期制動を抑えているため、ブレーキの踏み始めは穏やかに効くので、荷重移動が非常にやりやすく、コーナーリングブレーキつまり「曲がるためのブレーキング」がしやすいセッティングになっています。ブレーキングにさほど神経質にならなくてもよく、スポーツ走行が楽になります。
2 革新的な前後バランス取り
元々市販車はパッド面積、ローター径ともにフロントの方が大きくキャリパー(ピストン)にかかる油圧も高く設定されていることが多いのでリアに比べるとフロントのほうが強く効くよう設計されています。が、リアブレーキの効きをもう少し高めた方が街乗りで乗りやすく、疲れにくく、制動距離を短くすることができます。サーキットなどのスポーツ走行時では前のめりになりにくくなるので荷重移動しやすくなり、コーナリングに向けての姿勢が作りやすくなります。
一般的に…R-Magicでも従来品はリヤに初期制動の高いものを選ぶなど、パッドの材質を変えることで前後バランスを取っていましたが、SSP2のリアの材質はフロントと同じままで、製造時のプレス圧を変えることでパッドの硬さを変え、フロントの効き、リアの効きをバランスさせてます。
街乗りの温度領域ではリアを強めに効かせることでバランスを取り、高温域になると効きが上がってくる設計で、サーキットなどではタイヤ温度が上がってグリップが上がってきたときに、ブレーキパッドの効きも上がるという設計です。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 7件)

★★★★★ お客様
2026年05月30日

デザインがシンプルで気に入っています。

★★★★★ 今村**
2026年05月06日

いつもありがとうございます!こちらの商品は本当に最高な品質です。

★★★★★ 堤**
2026年06月06日

とても良い対応をしていただき、ありがとうございました。

★★★★★ 清水**
2026年05月17日

とても軽量で持ち運びが楽。デザインも良くて気に入っています。

★★★★☆ 前田**
2026年06月05日

とても高品質で、長く使えそうな商品です。

★★★★★ 鈴木**
2026年04月28日

非常に高品質で、長持ちしそうな商品です。

★★★★★ 加藤**
2026年05月21日

商品も対応もとても良いです。信頼してお買い上げできました。