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KIRAMEK/キラメック SCIBORG VSC86 ヴィッツ NSP130/NSP131/NSP135/KSP130/NCP131 2010/12~2015/6 20g
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★★★★☆
4.7 6件のレビュー 商品番号: M2B1F1AJ2NE
メーカー希望小売価格:17070.00円
13656.00円 (税込)
🚚 送料無料 | スピード発送

商品説明

ABS:急ブレーキあるいは低摩擦路でのブレーキ操作において、車輪のロックによる滑走発生を低減する装置である。アンチロック・ブレーキングシステムとも呼ばれる。
TRC:滑りやすい路面での発進や加速時のタイヤの空転を防ぐ装置
VSC:横滑り発生時に、ブレーキとエンジン出力を自動的にコントロールして車両安定性を確保する装置
ワンタッチでカットOK!
エンジン暖機後、車両診断カプラ(OBD2)に差し込むだけで自動的に車両を整備モードとしTRC, VSC, ABS機能をカットします。
走行中にエンジンストールしてもすぐにかけ直せば整備モードを維持します。
※走行終了(エンジン停止)後は必ず製品を取り外してください。
※整備モードの特性上ABS機能は後輪がロック状態になると動作します。
※本製品を車両から外した後も整備モード状態を維持する場合があります。エンジンを何度か再始動することでノーマル状態に復帰します。
※車両が静止状態で装着し、整備モードになったことを確認してから走行してください。
※2015年6月30日~トヨタセーフティーセンスC装着車は適合不可。
一般公道では絶対使用しないでください。
・本製品は競技車専用品です。一般公道では絶対に使用しないでください。
ご利用後の外し忘れにご注意ください。
・本製品の動作の有無に関わらず交通事故等の責任は一切負いません。
・他社CAN製品と併用した場合、双方の製品の一部またはすべての機能が正常動作しない場合があります。
・本製品は車両診断カプラ(OBD2)へ装着した数秒後に、一瞬だけ整備モードへ変更する信号を送る仕組みです。
・車両は暖気状態にならないと、整備モード指令を受け取ることができないため、必ず暖気状態になってから装着する必要があります。
 ただし、エンジンストール後すぐにエンジン始動する場合(暖気状態)は、エンジン停止→始動を検知して再度信号を送ります。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 6件)

★★★★★ 吉岡**
2026年05月01日

配送が早く、品質も予想以上に良かったです。

★★★★★ 後藤**
2026年05月06日

品質が良く、非常に満足しています。ありがとうございました!

★★★★★ 高野**
2026年05月29日

シンプルで使いやすいデザインです。

★★★★★ 北村**
2026年05月29日

とても軽くて持ち運びが便利で、使い勝手も最高です。

★★★★★ 福田**
2026年05月18日

デザインがとてもおしゃれで、使うのが楽しみです!

★★★★★ 中田**
2026年05月23日

注文から発送までが非常に早く、梱包も丁寧で安全できました。また利用します!