最短3日でお届け
個人宅発送可能 HKS STOPPER TYPE HEAD GASKET ストッパータイプ ヘッドガスケット 1.6mm φ88 TOYOTA 1JZ-GTE (2301-RT037)
個人宅発送可能 HKS STOPPER TYPE HEAD GASKET ストッパータイプ ヘッドガスケット 1.6mm φ88 TOYOTA 1JZ-GTE (2301-RT037)の画像

個人宅発送可能 HKS STOPPER TYPE HEAD GASKET ストッパータイプ ヘッドガスケット 1.6mm φ88 TOYOTA 1JZ-GTE (2301-RT037)

★★★★☆
4.3 8件のレビュー 商品番号: MZS70PBMRX0
メーカー希望小売価格:25800.00円
20640.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | スピード発送

商品説明

ストッパータイプヘッドガスケット
■メーカー
トヨタ / TOYOTA
■エンジン型式
1JZ-GTE
■厚さ(mm)
1.6
■圧縮比
ε=8.16
■ボア径
φ88
■コードNo.
2301-RT037
■価格(税抜)
¥30,000
■備考

●この商品はメーカー取り寄せ品となります。
●お急ぎの方はご予約前にお問い合わせをお願い致します。
●ご注文後のお客様都合によるキャンセルはお受け出来ませんのでご了承ください。
●ごご予約前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
●商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
【メタルヘッドガスケット】
ガスケットに要求される性能とは・・・
シリンダーヘッドとシリンダーブロックは剛体ではないため、ヘッドボルトを締め付ける事によりたわみが発生し、合い面の隙間も面圧分布も均一ではなくなります。
さらに運転時には爆発圧力振動により、条件は常に変動しており、合い面はたたかれ続けています。
従って、シリンダーヘッド・ガスケットはシール性に適した面圧分布を確保し、そして、面間隔間が変動しても追従できる構造と材質により、面圧を確保することが必要になります。
【STOPPER TYPE HEAD GASKET】
燃焼室穴回りにストッパーにて段差を設けることで、高面圧によるシール性を確保。
ストッパーをプレートと連続一体化することで、折り返しの巾を小さくすることができます。
また、片側は段差が無くビードプレートをストッパー部に重ねる事ができるため、燃焼室穴間の狭い場合でもストッパーとビードの両方を燃焼室穴回りに配置でき高いシール効果を実現します。
さらに厚さが同じ場合、他のタイプよりプレート構成枚数が多く一枚一枚が薄いため柔軟性に富み、面間の歪に対しても優れた追従性があります。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.3 / 8件)

★★★★★ 佐野**
2026年05月16日

迅速な対応、ありがとうございました!またお買い上げします。

★★★★★ 池辺**
2026年06月01日

商品の品質に大変満足しています。

★★★★★ 大倉**
2026年05月11日

迅速な配送、丁寧な対応に感謝しています。

★★★★★ 黒田**
2026年06月08日

商品の状態が非常に良かったです。

★★★★☆ 西村**
2026年05月09日

値段以上に高品質で、大満足しています。

★★★★★ 田村**
2026年05月20日

お手頃な価格で、品質は最高です。

★★★★★ 平田**
2026年06月04日

注文してからすぐに届き、非常に助かりました。

★★★★★ 横井**
2026年06月07日

素材の手触りが良く、安っぽさが全くありません。長く使えそうです。