Name: HKS INTERCOOLER KIT インタークーラーキット SUBARU WRX STI VAB EJ20 14/08-20/04 積層タイプ 540-180-100 純正置換 13001-AF015
Brand: 限定オリジナル
SKU: MZIYPEFIR6Y
Price: 113989.2 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.8 (8 reviews)

商品説明







・取付位置


	メーカー在庫状況

■特長
完全ボルトオン設計。
車体側の加工が不要で最大サイズのコアを
使用しています。
純正に対して幅で15mm、厚みで30mmコアサイズ
がアップしていますが、積層タイプの新規コア
を採用することで低圧力損失と高冷却効率を
両立させました。
5500rpm時で吸入空気温度-15℃・冷却効率15％
アップ、最大で吸入空気温度-20℃・冷却効率
20％アップを実現しています。（社内試験時）
■性能
冷却効率が最大で20%向上し、吸気温度は最大で
約20℃下げることができます。
【テスト車両仕様】
ノーマルタービン・レーシングサクション
メタルキャタライザー・スーパーターボマフラー
フラッシュエディター(BBi-tuneデータ)


出力
トルク

走行風を最大限利用して冷却効果を高めるため、
車両前部にインタークーラーを装着（一部車種を除く）。
ターボチャージャーにより圧縮され、高温化した
空気を冷却し、エンジンへの充填効率を高めるため、
コアの性能・パーツ構成・レイアウトを決定しています。
また、エンジン仕様に合わせたインタークーラーは、
ターボ効率も最大限に引き出すことができます。
冷却効果と圧力損失の関係
冷却効率アップ＝トルクアップ[R TYPE]
インタークーラーの重要な性能である冷却効率は
コアの（前面）投影面積や冷却フィンの形状、
エアーの流れ方等によって左右されます。
HKSでは、純正装着されているインタークーラー
よりもコアサイズを大きくし、走行風の当たる
面積を拡大。
また、新タイプの冷却フィンを採用する事に
よって、放熱効率も向上させました。
そして過給された空気がコア内部を均等に
流れるようにタンク形状も考えられています。
これらの効果により、吸入空気温度を大幅に
下げ空気密度をアップ。
燃料・点火セッティングの幅を広げ、充填効率
を上げることによりトルクアップを実現します。

■他取扱製品
　下記商品もお取り扱いしておりますので
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