エンジン リビルト スバル サンバー TR1

エンジン リビルト スバル サンバー TR1の解説

トラブルなしの国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質
整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている
高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。
エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、
ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく
愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。
オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、
加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、
エンジンをチェックしてみましょう。

職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。
純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方にイチオシ。
親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・
ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。
マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ）
分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→
クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング＆ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→
ライナー加工→表面処理
→各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。
豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが
安い価格とトラブルなしの品質を両立しております。
全国配送料0円。
【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】
■　返却期限　　：　納品日より１４日以内
返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】

エンジン リビルト スバル サンバー TR1の詳細