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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ASタイプ レガシィツーリングワゴン BH5 4WD 2000ccT 680-510-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ASタイプ レガシィツーリングワゴン BH5 4WD 2000ccT 680-510-A

★★★★☆
4.4 9件のレビュー 商品番号: MC9CRCU8I6D
メーカー希望小売価格:12316.00円
9852.80円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:AS
断面:-
自動車メーカー:SUBARU/スバル
車種:レガシィツーリングワゴン
型式:BH5
車種備考:ターボ
駆動:4WD
排気量:2000ccT
年式:1998.6~2003.5
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
アルミシャフト・ストラットバー
◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用
◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:NA車取付不可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.4 / 9件)

★★★★☆ 鈴木**
2026年06月07日

サイズ感もぴったりで、想像以上に使いやすいです。友人にもぜひお試しくださいしたいです。

★★★★☆ 池田**
2026年05月08日

これまでお求めした商品で一番良かったです。とても満足しています。

★★★★★ 中山**
2026年05月28日

機能も豊富で、非常に便利です。

★★★★★ 高田**
2026年05月10日

素早い発送で、商品もとても良い状態で届きました。

★★★★★ 池田**
2026年05月26日

価格以上のクオリティだと思います。デザインも可愛くて気に入っています。

★★★★★ 吉岡**
2026年05月12日

配送が早く、品質も予想以上に良かったです。

★★★★★ 田村**
2026年05月10日

とても便利で、デザインがシンプルで使いやすいです。

★★★★★ 大倉**
2026年06月02日

素早い配送で、商品もとても良いです。

★★★★★ 笠松**
2026年04月30日

初めてお求めしましたが、商品の状態も良く、安全して使えます。今後もリピートします!