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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ インプレッサリトナ GC4 4WD 1600cc 660-511-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ インプレッサリトナ GC4 4WD 1600cc 660-511-A

★★★★☆
4.0 11件のレビュー 商品番号: MUXAUVAWQ1M
メーカー希望小売価格:12316.00円
9852.80円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:AS
断面:-
自動車メーカー:SUBARU/スバル
車種:インプレッサリトナ
型式:GC4
車種備考:-
駆動:4WD
排気量:1600cc
年式:1995.1~1996.9
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
アルミシャフト・ストラットバー
◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用
◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:リヤトリム加工必要
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.0 / 11件)

★★★★★ 平田**
2026年06月09日

商品の使用感が非常に良いです。買って良かった!

★★★★☆ 中村**
2026年05月11日

初めてご注文しましたが、品質の高さに驚きました。

★★★★★ 加藤**
2026年05月22日

価格以上のクオリティだと思います。デザインも可愛くて気に入っています。

★★★★★ 青木**
2026年05月29日

注文から発送までがスムーズで、非常に満足しています。

★★★★★ 川村**
2026年05月05日

お値段以上の品質で、非常に満足しています。

★★★★★ 高島**
2026年06月12日

見た目がとてもシンプルでおしゃれです。

★★★★★ 大島**
2026年04月29日

スタッフの対応がとても丁寧で、信頼してご注文できました。

★★★★★ 楽天ユーザー
2026年05月05日

商品が届くのが早く、梱包もきれいでした。

★★★★☆ 木下**
2026年06月10日

商品が届くのが早く、梱包も丁寧で安全しました。

★★★★★ 山田**
2026年05月14日

配送が早く、包装も丁寧でした。大変満足しています!またご注文します。

★★★★★ 内田**
2026年05月20日

非常に便利で、普段使いに最適です。