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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ アルテッツァジータ JCE15W 4WD 3000cc 195-511-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ アルテッツァジータ JCE15W 4WD 3000cc 195-511-A

★★★★★
5.0 7件のレビュー 商品番号: M4PQ6UNB9GP
メーカー希望小売価格:12316.00円
9852.80円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:AS
断面:-
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:アルテッツァジータ
型式:JCE15W
車種備考:-
駆動:4WD
排気量:3000cc
年式:001.7~2005.7
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
アルミシャフト・ストラットバー
◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用
◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:リヤトリム加工必要
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★★ (総合評価: 5.0 / 7件)

★★★★★ 中田**
2026年05月15日

とても便利で、デザインがシンプルで使いやすいです。

★★★★★ 池田**
2026年05月12日

配送が早く、包装も丁寧でした。大変満足しています!またご注文します。

★★★★★ 松本**
2026年05月30日

何度もリピートしていますが、どの商品もとても良いです。

★★★★☆ 西岡**
2026年05月16日

注文から発送までが非常に早く、梱包も丁寧で安全できました。また利用します!

★★★★★ お客様
2026年05月03日

プレゼント用にご予約しましたが、相手もとても喜んでくれました!

★★★★★ 栗田**
2026年05月03日

商品はとても使いやすいです。デザインもシンプルで、どんな場面にもぴったり合います。

★★★★★ 北川**
2026年05月17日

商品がしっかりしており、長く使えそうです。