最短3日でお届け
CUSCO クスコ street ZERO A スイフト ZC11S 2004.11~2010.9 XS/XG/XE FF 617-62N-CB
CUSCO クスコ street ZERO A スイフト ZC11S 2004.11~2010.9 XS/XG/XE FF 617-62N-CBの画像

CUSCO クスコ street ZERO A スイフト ZC11S 2004.11~2010.9 XS/XG/XE FF 617-62N-CB

★★★★★
5.0 11件のレビュー 商品番号: MWYIQFA4OG1
メーカー希望小売価格:117113.00円
70267.80円 (税込)
🚚 送料無料 | 迅速発送いたします

商品説明


※e-con2取付時フロントはカウルトップカバーの加工、リヤはカーペットの加工が必要です。
※e-con2とセンターロック・ピロボールアッパーマウントの同時装着不可。
「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整」でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細やかな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル
◎減衰力40段調整
◎全長調整式車高調整
◎アッパーマウント標準装備(アッパーマウントレス構造車種は除く)
◎ミニバンは静音性の高い純正形状ゴム製アッパーマウントを標準装備
◎CPRV(圧力適正化バルブ)を採用
◎減衰調整式ショックの作動音(クシュクシュ音)を抑える静音設計
◎e-con2対応(適合車種のみ)
ミニバンからスポーツカーまで、多くの車両に採用されているマクファーソンストラット構造のサスペンションは、ショック自体がサスペンション構造の一部となっているため、ショックロッド部に大きな応力がかかるとともに、ストローク時にはピストンロッドにフリクションが発生します。
CUSCO車高調サスペンションキットは、全てのアイテムにおいて高強度と低フリクションのバランスを考え、高強度素材を仕様したΦ22ピストンロッドおよび、低フリクションドライベアリングを採用しています(一部スポーツ車はΦ25、ZERO-3シリーズは倒立式)。大型ミニバンなどの重量級の車両でも十分な強度の確保と、低フリクションで快適な乗り味を両立させています。






カスタマーレビュー ★★★★★ (総合評価: 5.0 / 11件)

★★★★☆ 和田**
2026年05月26日

とても便利で、毎日使っています。買って良かった!

★★★★★ 佐野**
2026年05月29日

注文後、すぐに届きました!素早い対応に感謝です。

★★★★★ 池辺**
2026年05月05日

とても高品質で、長期間使えそうな予感がします。

★★★★★ 田中**
2026年05月22日

使ってみて非常に便利だと感じました。ご予約して良かったです。

★★★★★ 西川**
2026年04月26日

商品がしっかりしており、長く使えそうです。

★★★★★ 堀内**
2026年05月23日

コスパが最高で、家族にも勧めました。

★★★★★ 中川**
2026年05月19日

見た目がとてもシンプルでおしゃれです。

★★★★★ 藤原**
2026年05月21日

非常に高品質で、すぐに使いたくなる商品でした。

★★★★★ 藤原**
2026年06月07日

配送が早く、無駄のない最高な対応でした。

★★★★★ 中山**
2026年05月23日

非常に便利で、デザインもシンプルで気に入っています。

★★★★☆ 後藤**
2026年05月12日

非常に軽く、持ち運びに便利です。買って良かったです。