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ENDLESS ブレーキパッド CC40(ME20) フロント スイフト ZC43S/ZC83S/ZD83S(4輪ディスク) EP487CC40
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ENDLESS ブレーキパッド CC40(ME20) フロント スイフト ZC43S/ZC83S/ZD83S(4輪ディスク) EP487CC40

★★★★☆
4.1 12件のレビュー 商品番号: MFXCR7QJMGC
メーカー希望小売価格:19800.00円
15840.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | スピード発送

商品説明


高い摩擦係数を誇りながら、コーナーの奥までブレーキを残すことができる実戦派ブレーキパッド。高温まで安定しており、摩擦特性にも優れる。WTCCなど競り合いが多いツーリングカーのスタンダード材質。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:リリース型…ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がる)。コーナーへの進入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。踏力型よりも一般的に発熱量が多くなります。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.1 / 12件)

★★★★★ 堀内**
2026年04月29日

非常に最高な商品で、使い勝手が抜群です。

★★★★★ 村岡**
2026年06月03日

簡単に使えて、非常に便利で助かっています。

★★★★★ 小川**
2026年05月22日

使用感がとても良く、快適に使えています。

★★★★★ 菅原**
2026年05月08日

商品も対応も感動的なです。信頼してご予約できました。

★★★★★ 鈴木**
2026年05月19日

配送が早く、梱包が丁寧で安全しました。

★★★★☆ T.M 様
2026年06月08日

商品が非常に軽く、使いやすくて気に入りました。

★★★★☆ 森本**
2026年06月08日

非常に便利で、普段使いに最適です。

★★★★★ 大野**
2026年05月24日

スタッフの対応がとても丁寧で、信頼してご注文できました。

★★★★★ 遠藤**
2026年04月29日

とても便利で、特に移動の際に大変助かりました。

★★★★★ 竹田**
2026年05月12日

値段以上に高品質で、大満足しています。

★★★★★ 加納**
2026年06月06日

非常に使いやすい商品で、家族にも勧めました。

★★★★☆ 横山**
2026年05月13日

とても使いやすく、毎日使っています。満足です。