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Spiegel シュピーゲル プロスペックステージ2 車高調整キット フロントのみ スクラムトラック DG63T STFPNS05-02
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Spiegel シュピーゲル プロスペックステージ2 車高調整キット フロントのみ スクラムトラック DG63T STFPNS05-02

★★★★☆
4.0 10件のレビュー 商品番号: M1GIRJNT6O8
メーカー希望小売価格:90800.00円
54480.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 迅速発送いたします

商品説明


※こちらはフロントのみの商品となります。
車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。
車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。
プロスペックネオ・ワゴンの機能はそのままに、幅広い減衰力設定とストラット式にはベアリングアッパーシートを標準装備。ベアリングアッパー採用により、スプリングのねじれを解消し、スムーズな動きにつながり、スプリングの弾き音の軽減にもつながります。
◆ベアリングアッパーシートを採用
フロントとリアの減衰力の組み合わせは、30段×30段=900通りとさらに細やかな設定が可能になり、 ストリートからサーキットまでのどんなステージにもベストなセッティングを導き出し、走行性能と乗り心地を高次元でリンクさせました。
◆減衰力調整機構搭載 フロント:30段 リア:30段
さらに細やかな設定が可能になり、どんなステージにもベストなセッティングを導き出します。
◆4輪共に全長調整式車高調整機能を採用
4輪全ての車高の調整がミリ単位で可能なので、どんなシチュエーションにも的確に対応することができます。ストローク量を変化させずに車高のみを変化させることができる構造なので、車高を下げても乗り心地を損ないません。
◆単筒正立式ショックアブソーバーを採用
オイル容量が多く放熱性に優れているため、安定した減衰力を発生させることができます。また、ピストンバルブサイズ大径化により、さらに微少な減衰力でも確実に発生させることが可能となりました。フロント・リア固定式となります。
◆可動式ピロアッパーマウントを採用  ※一部車種はフロント・リア固定式となります。
キャンバー角の調整が可能となり、コーナリング時の荷重変化に合わせた任意の数値に設定することができます。また、たわみの少ない金属製ピロボールなので、サスペンションの性能をフルに発揮することができます。
◆オーバーホール対応
ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります。)
◆ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵
ほこりや砂などの異物や雨水等の進入を防ぐダストブーツを標準装備しています。さらに、ダストブーツの内部には底突きの回避及びショックアブソーバーを保護するためのバンプラバーを内蔵しています。
◆車高調レンチ2本付属・防錆加工済み
車高調整用にプレミアムブラックコーティングを施した専用レンチを付属しています。シェルケース部には防錆加工を施しているため、シートやブラケットの固着を防ぐので末永くご愛用いただけます。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.0 / 10件)

★★★★★ 山口**
2026年05月27日

簡単に使えて、とても便利な商品です。

★★★★☆ 坂田**
2026年05月04日

デザインがシンプルで気に入っています。

★★★★★ 福田**
2026年05月18日

思ったよりも軽くて、使いやすい商品です。

★★★★★ 高田**
2026年05月11日

スタッフの対応がとても丁寧で、安全してご予約できました。

★★★★★ 桜井**
2026年05月03日

思った以上に軽量で、持ち運びに便利です。

★★★★★ 池田**
2026年05月09日

長時間使っても快適で、非常に満足しています。

★★★★★ 大谷**
2026年05月14日

デザインもシンプルで、使いやすさも抜群です。

★★★★☆ 高田**
2026年05月28日

迅速な対応、ありがとうございました!またお買い上げします。

★★★★★ 高橋**
2026年06月03日

デザインがシンプルで、どんなシーンでも使いやすいです。

★★★★★ 岩田**
2026年06月04日

耐久性がとても高く、長く使えそうです。