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CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY サニートラック B121/B122 MT リングギヤボルトΦ10・デフタイプH165B(高歯型)専用 LSD-213-F
CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY サニートラック B121/B122 MT リングギヤボルトΦ10・デフタイプH165B(高歯型)専用 LSD-213-Fの画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY サニートラック B121/B122 MT リングギヤボルトΦ10・デフタイプH165B(高歯型)専用 LSD-213-F

★★★★☆
4.2 11件のレビュー 商品番号: MV6F3D8XR74
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:リングギヤボルトΦ10・デフタイプH165B(高歯型)専用
*年式:-
*エンジン型式:-
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:こちらの商品は受注生産です。
※H165B並歯型およびH165Aは適合不可です。
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.2 / 11件)

★★★★☆ 加藤**
2026年06月03日

価格もお手頃で、この品質には大満足です。

★★★★☆ 堀内**
2026年05月13日

とても使いやすく、毎日使っています。満足です。

★★★★★ 高田**
2026年05月04日

見た目がシンプルで、非常に使いやすいです。

★★★★★ 島田**
2026年06月10日

この商品は非常に便利で、日常的に使用しています。

★★★★★ 田村**
2026年05月31日

価格以上の品質で、大変満足しています。

★★★★★ 田口**
2026年05月31日

見た目もおしゃれで、気に入っています!

★★★★★ 阿部**
2026年05月24日

商品の状態が非常に良く、安全して使えます。

★★★★★ 江藤**
2026年05月15日

サイズ感がちょうどよく、使い勝手も抜群です。

★★★★★ 松井**
2026年05月05日

値段以上に高品質で、大満足しています。

★★★★★ 浅田**
2026年06月08日

配送が非常に迅速で、すぐに使えました。

★★★★★ 斎藤**
2026年06月04日

配送が迅速で、商品も完璧な状態で届きました。