114-B-1◆ホンダ CBR600RR PC40 後期~最後期仕様 チタン合金 リアアクスルシャフト ホンダパーツナンバー42301-MJC-A00 チタンボルト

※複数お求めをご希望の方は、お求め時に数量を指定してください。
オークションシステム上出品数量の最大個数が9個ですので、
10個以上必要な方はお申し付けください。

■ 商品説明
※関連パーツ
4-A~C番 - リアアクスルナット
6-A、B番 - フロントフォークピンチ、ステアリングステム、トップブリッジ、ハンドルボルトのセット
11番 - リア ディスク ボルト
13番 - フロントアクスルボルト
17番 - スイングアームシャフトナット
21-A、B番 - フロント ディスク ボルト
26-A番 - オイル フィラーキャップ
104-A-1、2番 - トップブリッジ ナット
114-A-1番 - フロントアクスルシャフト
114-A-2番 - フロントアクスルホイールカラー
114-B-1番 - リアアクスルシャフト
114-B-2番 - リアアクスルホイールカラー
114-C番 - スイングアームシャフトセット
※互換車種
ホンダ
CBR600RR 2013~20
CBR600RR ABS 2013~23
■ 製作ストーリー

チタン合金リアアクスルシャフトです。
ホンダCBR600RR PC40後期~後期仕様用に製作し、CBR600RR専用パーツです。
素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン（グレード5）を使用しています。
優れた強度、耐食性、耐熱性素材で各パーツ間の結合がしっかりしており、最高の走行性能が期待できます。
また錆びない素材なので、期間が経っても元の色のままでバイクの品位を高めます。
チタンシャフトは、よく第2のフォークと呼ばれるほどバイクの走行性能を極大化させてくれるパーツです。
バイク下部軽量化とバイクの性能特性(ブレーキング、ワインディング、コーナリング、加速力など)
あらゆる領域でドラマチックなパフォーマンスの向上を感じることができます。
簡単なパーツの交換だけで、バイクの最重要最終駆動系統から約180グラムの重さを永久に取り除くことができます。
チタンパーツは一般的にカーレースによく使われるパーツですが、
馬力比軽量なバイクに使用すると、そのポテンシャルが極大化されるパーツだと思います。
ぜひその性能を体感してみてください。