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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ プレリュード BA4/BA5 si DOHC車 2WD 2000cc 323-511-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ プレリュード BA4/BA5 si DOHC車 2WD 2000cc 323-511-A

★★★★☆
4.9 8件のレビュー 商品番号: MC14IMW1DV1
メーカー希望小売価格:12316.00円
9852.80円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:AS
断面:-
自動車メーカー:HONDA/ホンダ
車種:プレリュード
型式:BA4/BA5
車種備考:si DOHC車
駆動:2WD
排気量:2000cc
年式:1987.5~1991.9
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
アルミシャフト・ストラットバー
◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用
◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:リヤトリム加工必要
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.9 / 8件)

★★★★☆ 大島**
2026年05月25日

価格もお手頃で、この品質には大満足です。

★★★★★ 楽天ユーザー
2026年05月10日

初めてご予約しましたが、商品の状態も良く、信頼して使えます。今後もリピートします!

★★★★☆ 山田**
2026年06月07日

デザインもシンプルで、使いやすさも抜群です。

★★★★★ 宮川**
2026年05月13日

とても便利で、機能が豊富で使いやすいです。

★★★★★ 田原**
2026年06月02日

長時間使用しても疲れにくく、非常に快適です。

★★★★★ 永田**
2026年05月28日

使いやすさに感動しました。これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 村上**
2026年06月06日

こちらの商品はとても使いやすく、価格以上に満足しています。

★★★★☆ A.T 様
2026年05月16日

この商品は非常に便利で、日常的に使用しています。