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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ASタイプ インテグラ Type-R DC2/DB8 2WD 1800cc 311-510-AN
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ASタイプ インテグラ Type-R DC2/DB8 2WD 1800cc 311-510-AN

★★★★☆
4.6 12件のレビュー 商品番号: MBTAMTAC5BN
メーカー希望小売価格:12316.00円
9852.80円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:AS
断面:-
自動車メーカー:HONDA/ホンダ
車種:インテグラ Type-R
型式:DC2/DB8
車種備考:B18C
駆動:2WD
排気量:1800cc
年式:1995.10~2001.7
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
アルミシャフト・ストラットバー
◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用
◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:純正取外し
エアコンパイプ移動
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.6 / 12件)

★★★★★ 高野**
2026年05月18日

見た目もおしゃれで、どこにでも置けます。

★★★★★ N.W 様
2026年04月30日

とても便利で、使い勝手が良い商品です。

★★★★★ 伊藤**
2026年06月06日

スタッフの対応がとても丁寧で、信頼してお買い上げできました。

★★★★★ 松田**
2026年05月12日

とても高品質で、長期間使えそうな予感がします。

★★★★★ 西村**
2026年05月27日

配送が早く、梱包が丁寧で保証付きしました。

★★★★★ 川村**
2026年05月07日

この商品は買って大正解でした!

★★★★★ 和田**
2026年05月26日

商品が予想以上に素晴らしく、使用感もバッチリです。非常に満足しています。

★★★★☆ お客様
2026年05月06日

長時間使っても疲れません。とても快適です。

★★★★☆ 西村**
2026年04月29日

非常に使いやすく、デザインも最高なです。

★★★★★ 山口**
2026年05月09日

見た目もスタイリッシュで気に入っています。

★★★★★ 吉岡**
2026年04月30日

とても軽量で使いやすいです。便利で良かった!

★★★★☆ Y.K 様
2026年05月05日

デザインがシンプルで、どんな部屋にもマッチします。