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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY インプレッサ GDA EJ20 MT ターボ アプライドA~G(センタービスカス車) 2000.8~2007.6 LSD-183-F2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY インプレッサ GDA EJ20 MT ターボ アプライドA~G(センタービスカス車) 2000.8~2007.6 LSD-183-F2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY インプレッサ GDA EJ20 MT ターボ アプライドA~G(センタービスカス車) 2000.8~2007.6 LSD-183-F2

★★★★☆
4.4 5件のレビュー 商品番号: MZT7EZFKHLZ
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.4 / 5件)

★★★★☆ 永田**
2026年05月24日

商品の状態が非常に良かったです。

★★★★★ H.I 様
2026年05月07日

配送が迅速で、商品も完璧な状態で届きました。

★★★★★ 山田**
2026年05月19日

これまでご注文した中で最も満足しています。

★★★★★ 井上**
2026年05月19日

思っていた通りの商品で、とても満足しています。

★★★★★ 篠原**
2026年06月05日

対応が早く、商品がすぐに届きました!ありがとうございます。