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CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY レガシィアウトバック BR9 EJ25 CVT 2009.5~2012.4 LSD-183-F
CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY レガシィアウトバック BR9 EJ25 CVT 2009.5~2012.4 LSD-183-Fの画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY レガシィアウトバック BR9 EJ25 CVT 2009.5~2012.4 LSD-183-F

★★★★☆
4.4 11件のレビュー 商品番号: MR7Y68D515G
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2009.5~2012.4
*エンジン型式:EJ25
*トランスミッション:CVT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338011916
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.4 / 11件)

★★★★★ 栗田**
2026年05月23日

デザインがシンプルで、どんな部屋にもマッチします。

★★★★★ 西田**
2026年05月22日

お手頃な価格で、品質は最高です。

★★★★★ 加納**
2026年05月17日

何度もリピートしていますが、どの商品も素敵なです。

★★★★★ H.I 様
2026年05月11日

デザインもシンプルで気に入っています。

★★★★★ 木下**
2026年06月07日

商品の質がとても高く、期待以上でした。

★★★★☆ 小川**
2026年05月04日

非常に便利で、すぐに役立ちました。

★★★★★ 前田**
2026年05月20日

商品がしっかりしており、長く使えそうです。

★★★★★ 大倉**
2026年05月13日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★☆ 加藤**
2026年05月08日

使ってみて非常に便利だと感じました。お求めして良かったです。

★★★★☆ 佐野**
2026年05月04日

商品がすぐに届き、状態も完璧でした。大満足です。

★★★★★ 菅原**
2026年05月08日

非常に軽く、持ち運びがとても楽です。ご注文して良かった!