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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY フォレスター SJ5 FB20 6MT 2012.11~2018.7 LSD-180-C
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY フォレスター SJ5 FB20 6MT 2012.11~2018.7 LSD-180-Cの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY フォレスター SJ5 FB20 6MT 2012.11~2018.7 LSD-180-C

★★★★☆
4.7 6件のレビュー 商品番号: MJO75O2I58Z
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2012.11~2018.7
*エンジン型式:FB20
*トランスミッション:6MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338017000
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 6件)

★★★★★ 長谷川**
2026年05月26日

おしゃれでシンプルなデザインが気に入っています。

★★★★★ 中川**
2026年05月14日

商品の状態が良好で、信頼して使用できます。

★★★★★ 浅野**
2026年05月17日

非常に使いやすく、デザインもとても良いです。

★★★★★ 大谷**
2026年05月20日

コスパが最高で、家族にも勧めました。

★★★★★ N.W 様
2026年05月15日

商品の状態が非常に良く、信頼して使えます。

★★★★★ 松本**
2026年05月12日

とても便利で、デザインがシンプルで使いやすいです。