CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY インプレッサ GDB EJ20 MT ターボ WRX Sti アプライドA～G(センタービスカス車) 2000.10～2007.6 LSD-182-FG

Name: CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY インプレッサ GDB EJ20 MT ターボ WRX Sti アプライドA～G(センタービスカス車) 2000.10～2007.6 LSD-182-FG
Brand: 限定オリジナル
SKU: M86AWSIS6ZP
Price: 57600 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.2 (5 reviews)

★★★★☆

4.2 5件のレビュー商品番号: M86AWSIS6ZP

メーカー希望小売価格：96000.00円

57600.00円 (税込)

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商品説明






	＊車種備考：ターボ WRX Sti アプライドA～G(センタービスカス車) ＊年式：2000.10～2007.6 ＊エンジン型式：EJ20 ＊トランスミッション：MT ＊標準デフ：シュアトラック/トルセン/機械式＊付属パーツ：- ＊商品説明：type-RSは低イニシャルで作動 ◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 ◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは耐久性抜群 ◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 ◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 type-RSは高レスポンス ◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 ◎0～400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 ◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。＊備考：ジムカーナ用(カム角55°1Wayのみ高イニシャルタイプ) ＊JANコード：- ＊コード：B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.2 / 5件)

★★★★☆ 坂本**

2026年05月22日

とても便利で、特に移動の際に大変助かりました。

★★★★★ 宮川**

2026年05月26日

商品の機能が多く、どれも使いやすいです。

★★★★☆ 佐藤**

2026年06月04日

とても軽くて便利で、持ち運びも楽です。満足しています。

★★★★★ 匿名希望

2026年06月05日

簡単に使えて、とても便利な商品です。

★★★★★ 藤原**

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特価オンライン株式会社

CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY インプレッサ GDB EJ20 MT ターボ WRX Sti アプライドA～G(センタービスカス車) 2000.10～2007.6 LSD-182-FG

商品説明

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.2 / 5件)

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