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CUSCO LSD type MZ Spec-F リヤ 1WAY インプレッサ GDB ターボ WRX Sti アプライドA~G(スペックC含む、センターDCCD) LSD-182-AT
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CUSCO LSD type MZ Spec-F リヤ 1WAY インプレッサ GDB ターボ WRX Sti アプライドA~G(スペックC含む、センターDCCD) LSD-182-AT

★★★★☆
4.4 11件のレビュー 商品番号: M4VZRVG24FE
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:ターボ WRX Sti アプライドA~G(スペックC含む、センターDCCD車)
*年式:2000.10~2007.6
*エンジン型式:EJ20
*トランスミッション:MT
*標準デフ:機械式
*付属パーツ:-
*商品説明:これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。トラブルなしして踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSD
◎アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。
◎新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。
特徴
◎新開発FFD(フラットフリクションディスク)を採用
◎FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現
◎スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適
◎メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現
◎信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用
◎お持ちのtype-RS、type-MZの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能(オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください)
こんな方は特にお勧めです
◎高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリヤ駆動車)
◎高速サーキットでタイムアタックされる方
◎ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方
◎ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方
◎ハイグリップタイヤを装着している方
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.4 / 11件)

★★★★★ 鈴木**
2026年05月31日

商品の状態が非常に良かったです。

★★★★★ 寺田**
2026年06月10日

思った以上に軽量で、持ち運びに便利です。

★★★★★ 高野**
2026年04月29日

非常に軽量で、持ち運びが楽です。とても使いやすいです。

★★★★★ 福井**
2026年05月27日

見た目がシンプルでおしゃれです。大満足です。

★★★★★ 福田**
2026年05月15日

非常に軽く、持ち運びが楽で助かります。

★★★★★ 山田**
2026年05月18日

ネットでのお求めで少し不安でしたが、期待以上の商品が届いて感激しています。

★★★★★ 田口**
2026年05月12日

価格以上のクオリティだと思います。デザインも可愛くて気に入っています。

★★★★☆ 佐野**
2026年06月05日

商品が届くのが非常に早く、非常に助かりました。

★★★★☆ 大野**
2026年05月26日

デザインがシンプルで気に入っています。

★★★★★ 堀内**
2026年05月09日

長時間使っても快適で、非常に満足しています。

★★★★★ 宮川**
2026年05月17日

非常に使いやすく、便利な商品です。これからも使い続けたいです。