CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY インプレッサ GC8 ターボ Sti Ver4 WRX-RA アプライドE(センターDCCD車) 1997.9～1998.8 LSD-180-C15

Name: CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY インプレッサ GC8 ターボ Sti Ver4 WRX-RA アプライドE(センターDCCD車) 1997.9～1998.8 LSD-180-C15
Brand: 限定オリジナル
SKU: MBQJCB2MM1Q
Price: 57600 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.9 (5 reviews)

★★★★☆

4.9 5件のレビュー商品番号: MBQJCB2MM1Q

メーカー希望小売価格：96000.00円

57600.00円 (税込)

📦 送料当社負担 | 迅速発送いたします

商品説明






	＊車種備考：ターボ Sti Ver4 WRX-RA アプライドE(センターDCCD車) ＊年式：1997.9～1998.8 ＊エンジン型式：EJ20 ＊トランスミッション：MT ＊標準デフ：オープンデフ/ヘリカル＊付属パーツ：- ＊商品説明：type-RSは低イニシャルで作動 ◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 ◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは耐久性抜群 ◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 ◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 type-RSは高レスポンス ◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 ◎0～400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 ◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。＊備考：1998.1～ヘリカルLSD装着車はサイドシャフト38415AA010×2、スナップリング805028011×2交換で装着可能になります。＊JANコード：4996338017017 ＊コード：B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.9 / 5件)

★★★★★ 寺田**

2026年05月28日

とても軽量で使いやすいです。便利で良かった！

★★★★★ 西岡**

2026年04月27日

迅速な対応、ありがとうございました！またご注文します。

★★★★★ 吉岡**

2026年05月14日

欲しかった商品がどこよりも安く手に入りました。大満足の買い物です。

★★★★★ 川口**

2026年05月07日

とても高品質で、長く使えそうな商品です。

★★★★☆ 佐藤**

240820jc401y-12

特価オンライン株式会社

CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY インプレッサ GC8 ターボ Sti Ver4 WRX-RA アプライドE(センターDCCD車) 1997.9～1998.8 LSD-180-C15

商品説明

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.9 / 5件)

この商品を買った人はこんな商品も買っています

128000.00円

128000.00円

128700.00円

128700.00円

128000.00円

128800.00円

128000.00円

128000.00円

128000.00円

128600.00円

128100.00円

128700.00円

128300.00円

128000.00円

128700.00円

128000.00円

128700.00円

128600.00円

128700.00円

128000.00円