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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY フォレスター SG9 EJ25T 6MT 2004.2~2007.12 LSD-184-F
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY フォレスター SG9 EJ25T 6MT 2004.2~2007.12 LSD-184-Fの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY フォレスター SG9 EJ25T 6MT 2004.2~2007.12 LSD-184-F

★★★★☆
4.4 9件のレビュー 商品番号: MVGAKFQYY6F
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2004.2~2007.12
*エンジン型式:EJ25T
*トランスミッション:6MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.4 / 9件)

★★★★☆ 佐々木**
2026年04月29日

感動的な商品でした!期待以上の品質で、大満足です。またご予約したいと思います。

★★★★★ お客様
2026年05月25日

使用感が素晴らしく、毎日愛用しています。

★★★★★ 小野**
2026年05月15日

親切な対応とスピーディーな発送に感謝しています。とても満足です!

★★★★★ 笠井**
2026年05月11日

長時間使用しても快適で、非常に満足しています。

★★★★★ 田原**
2026年05月05日

こちらの商品はとても使いやすく、価格以上に満足しています。

★★★★★ 松井**
2026年05月12日

デザインがシンプルで、どんな部屋にも合わせやすいです。

★★★★★ 松田**
2026年05月07日

サイズ感もぴったりで、想像以上に使いやすいです。友人にも推奨したいです。

★★★★☆ 武田**
2026年05月15日

商品の品質に大変満足しています。

★★★★★ 村井**
2026年05月05日

とても高品質で、長期間使えそうな予感がします。