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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY フォレスター SH5 EJ20 5MT/4AT ターボ 2007.12~2012.11 LSD-183-F2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY フォレスター SH5 EJ20 5MT/4AT ターボ 2007.12~2012.11 LSD-183-F2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY フォレスター SH5 EJ20 5MT/4AT ターボ 2007.12~2012.11 LSD-183-F2

★★★★☆
4.8 6件のレビュー 商品番号: MREZC4U2PR5
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:ターボ
*年式:2007.12~2012.11
*エンジン型式:EJ20
*トランスミッション:5MT/4AT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338017154
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 6件)

★★★★★ 北村**
2026年05月06日

プレゼント用にご予約しましたが、相手もとても喜んでくれました!

★★★★★ 加藤**
2026年05月13日

思った通りの商品で、非常に満足しています。

★★★★★ 大塚**
2026年04月28日

とても満足しています。品質が良くて驚きました!コスパ最高です。

★★★★★ 田村**
2026年04月28日

こちらの商品はとても使いやすく、価格以上に満足しています。

★★★★★ 石田**
2026年05月24日

とても高品質で、長く使えそうな商品です。

★★★★★ 池崎**
2026年05月02日

品質が良く、非常に満足しています。ありがとうございました!