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CUSCO LSD type RS Spec-F リヤ 1WAY インプレッサ GVB EJ20 MT ターボ WRX Sti 2010.7~2014.8 LSD-182-FT
CUSCO LSD type RS Spec-F リヤ 1WAY インプレッサ GVB EJ20 MT ターボ WRX Sti 2010.7~2014.8 LSD-182-FTの画像

CUSCO LSD type RS Spec-F リヤ 1WAY インプレッサ GVB EJ20 MT ターボ WRX Sti 2010.7~2014.8 LSD-182-FT

★★★★☆
4.6 10件のレビュー 商品番号: MEURB21X5BP
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:ターボ WRX Sti
*年式:2010.7~2014.8
*エンジン型式:EJ20
*トランスミッション:MT
*標準デフ:シュアトラック/機械式
*付属パーツ:-
*商品説明:これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。信頼して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSD
◎アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。
◎新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。
特徴
◎新開発FFD(フラットフリクションディスク)を採用
◎FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現
◎スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適
◎メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現
◎信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用
◎お持ちのtype-RS、type-MZの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能(オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください)
こんな方は特にお勧めです
◎高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリヤ駆動車)
◎高速サーキットでタイムアタックされる方
◎ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方
◎ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方
◎ハイグリップタイヤを装着している方
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.6 / 10件)

★★★★★ 堀田**
2026年06月01日

見た目がシンプルでおしゃれです。大満足です。

★★★★★ 岩井**
2026年05月08日

配送が非常に迅速で、すぐに使えました。

★★★★☆ 宮本**
2026年05月09日

とても軽量で持ち運びに便利です。ご予約して良かった。

★★★★★ 篠原**
2026年06月11日

配送が素早く、すぐに商品を使うことができました。

★★★★★ 村本**
2026年05月06日

長時間使っても快適で、非常に満足しています。

★★★★★ 高橋**
2026年05月14日

お値段以上の品質で、非常に満足しています。

★★★★★ 宮川**
2026年06月04日

素材の手触りが良く、安っぽさが全くありません。長く使えそうです。

★★★★★ 松井**
2026年06月03日

迅速な対応で、注文から3日で届きました。全国配送無料なのも嬉しいです。

★★★★★ 池田**
2026年05月11日

期待以上の品質で、大変満足しています。

★★★★★ 佐藤**
2026年04月28日

発送が早く、商品が丁寧に包装されていて信頼しました。