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RZ250 RZ350 イグニッションコイル プラグキャップ レーシングプラグ 点火系リフレッシュキット RZ250R RZ350R RZ350RR RZ250RR 4L3 4UO
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★★★★☆
4.6 12件のレビュー 商品番号: MH27I8F5P3J
メーカー希望小売価格:13498.00円
10798.40円 (税込)
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商品説明

RZ250 RZ350 点火系リフレッシュキット イグニッションコイル プラグキャップ レーシングプラグセット RZ250R RZ350R RZ350RR RZ250RR
コイルとプラグキャップは以下に相当します。
4L0-82310-50 イグニツシヨンコイルアセンブリ 販売終了166-82370-20 プラグキヤツプアセンブリ 2 あり 1,375
プラグはB8EGです。レーシングプラグですので電極が細く着火性が上がっています。プラグキャップは純正はターミナル不使用のタイプですが、本品はターミナルを使うタイプ。このほうが装着状態で安定しやすいです。5kの抵抗が入ってますのでノイズ対策もばっちりです。
コイルは85年くらいまでのRZ-R/RRもこのタイプですね。イギリス品質、HENDLERブランドのリプロコイルです。しばらく欠品していましたが再入荷しました。いつまでもあると思うなリプロ品。でして、そのうち変えよう・・・とか思ってると欠品します。買おうと思った時には市場から姿を消してるというのはよくあること。
イグニッションコイルも劣化しますので、温まると吹けなくなるとかエンストするなんてのは変えてみる価値ありますね。あと、RZのIGコイルってケーブル交換ができない。途中で切断されてそこからシリコンケーブルに変えてある…とか最悪です。こうした接合ポイントが増えれば増えるほど信頼性は落ちる。
予防保全的に、ある程度年数経ったものは変えておくほうが宜しい部品です。いつ変えたかわからないものは、とりあえず変えておくほうが精神の安定のためにも良いですね。
そもそも、旧車乗るなら1セット予備を持っておくべきだと思います。電装系の不具合が出たときに困るので。
あと、2ストでウOタニを使っているとプラグが頓死することがあるようで。そんな症状を経験した方はこちらにするほうがいいと思います。知人はそういう症状に悩まされていたのですが、それで解消されました。たぶん、トランジスタ点火用のコイルなので、CDI車では昇圧しすぎるのだと思います。
旧車向けリプロパーツですノークレームノーリターンでお願いします。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.6 / 12件)

★★★★★ 遠藤**
2026年05月29日

商品が届くのが非常に早く、非常に助かりました。

★★★★★ 新井**
2026年05月01日

商品の状態が非常に良くて、期待通りでした。

★★★★★ 後藤**
2026年06月02日

この商品に出会えて本当に良かったです!

★★★★★ 松井**
2026年05月27日

簡単に使えて、非常に便利で助かっています。

★★★★★ 井口**
2026年05月14日

注文から発送までが非常に早く、梱包も丁寧でトラブルなしできました。また利用します!

★★★★☆ 福井**
2026年05月12日

期待以上の品質で、大変満足しています。

★★★★★ 岩田**
2026年06月10日

品質が素晴らしく、何度もリピートお買い上げしています。

★★★★★ 加藤**
2026年05月02日

商品の状態が非常に良かったです。

★★★★★ 中田**
2026年05月08日

非常に便利で、手放せない商品になりました。

★★★★☆ 横山**
2026年04月30日

簡単に使えて、とても便利な商品です。

★★★★☆ 宮本**
2026年06月03日

商品が予想以上に素晴らしく、使用感もバッチリです。非常に満足しています。

★★★★★ 購入者さん
2026年05月04日

デザインがシンプルで、お部屋にぴったりです。