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CUSCO クスコ touring A フロント 86 ZN6 2016.8~ GTリミテッド/GT/G/RC FR 965-65T-F
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CUSCO クスコ touring A フロント 86 ZN6 2016.8~ GTリミテッド/GT/G/RC FR 965-65T-F

★★★★☆
4.6 10件のレビュー 商品番号: MXEU74TE0IF
メーカー希望小売価格:39423.00円
31538.40円 (税込)
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商品説明


年式:2016.8~
車種備考:後期モデル アプライドE~
グレード:GTリミテッド/GT/G/RC
駆動方式:FR
排気量:2000
アッパーマウント:-
減衰力調整:40
オ―バーホール対応可否:-
車高調整機構:-
備考:e-con2対応(00B 60J 1012)。e-con2取付時、内装の加工が必要です。
商品説明:純正形状+減衰力40段調整ショックアブソーバー『CUSCO touring A(クスコ ツーリングエー)』。
車高はそのままでシチュエーションに応じた乗り心地や乗り味を楽しみたい、純正ショックアブソーバーに物足りなさを感じる方にオススメです。
◎減衰力40段調整
◎正立、複筒式、純正形状ショックアブソーバー
※純正形状=ショック長、ロッド長、ストローク、スプリングシート位置(一部車種除く)
◎純正アッパーマウント・純正形状スプリング対応
※クスコピロボールアッパーマウントやローダウンスプリングなどを組み合わせて使用することも可能です。
◎減衰力調整式ショックアブソーバー特有の作動音(クシュクシュ音)を抑える静音設計
◎電調式減衰力調整コントローラー『e-con2』対応(別売)
ワイドな減衰力調整幅と1~40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。
運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます。
低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV(圧力適正化バルブ)を採用。低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。
注意事項:※車高は純正と変わりません。スプリングは付属しません。
JANコード:4996338098559
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.6 / 10件)

★★★★☆ 三田**
2026年04月30日

非常に高品質で、すぐに使いたくなる商品でした。

★★★★★ 石井**
2026年05月08日

値段以上に高品質で、大満足しています。

★★★★★ 石田**
2026年06月06日

デザインがシンプルで気に入っています。

★★★★★ 古川**
2026年04月30日

これまでご注文した中で最も満足しています。

★★★★★ 林**
2026年05月12日

いつもありがとうございます!こちらの商品は本当に最高な品質です。

★★★★★ 福岡**
2026年05月25日

注文してすぐに届きました。非常にスムーズでした。

★★★★★ 桑田**
2026年05月26日

非常に使いやすく、デザインもとても良いです。

★★★★★ 栗田**
2026年06月04日

商品の使用感が非常に良いです。買って良かった!

★★★★★ 高橋**
2026年05月14日

親切な対応とスピーディーな発送に感謝しています。とても満足です!

★★★★★ 大野**
2026年04月30日

思っていた通りの商品で、とても満足しています。