エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス スプリングキット ESH-934＋BR-934F ホンダ N BOX カスタム

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スプリングキット【スーパーダウンサス】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です！
■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。
当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。
この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。
その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。
■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。
また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。
この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。
【セット内容】
スプリングキット(1台分)：ESH-934
スーパーダウンサスラバー(フロント左右)：BR-934F
スーパーダウンサスラバー(リア左右)：設定なし
■適合車種
ホンダ
N BOX カスタム JF1 S07A 2WD ターボ/Custom G・ターボLパッケージ/Custom G・ターボAパッケージ 2011年12月～ ダウン量:【F】42～47/【R】42～47 バネレート:【F】2.8/【R】2.3
N BOX カスタム JF1 S07A 2WD NA Custom G/Custom G・Lパッケージ/Custom G・Aパッケージ 2011年12月～ ダウン量:【F】42～47/【R】42～47 バネレート:【F】2.8/【R】2.3
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