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ENDLESS ブレーキパッド CC40(ME20) リア スカイライン ER34(NA)4POTキャリパー装着車 EP231CC40
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ENDLESS ブレーキパッド CC40(ME20) リア スカイライン ER34(NA)4POTキャリパー装着車 EP231CC40

★★★★☆
4.9 11件のレビュー 商品番号: M36NF1CX5RG
メーカー希望小売価格:19800.00円
15840.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | スピード発送

商品説明


高い摩擦係数を誇りながら、コーナーの奥までブレーキを残すことができる実戦派ブレーキパッド。高温まで安定しており、摩擦特性にも優れる。WTCCなど競り合いが多いツーリングカーのスタンダード材質。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:リリース型…ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がる)。コーナーへの進入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。踏力型よりも一般的に発熱量が多くなります。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.9 / 11件)

★★★★★ 三田**
2026年05月30日

品質が良く、価格にも満足しています。お得感があります。

★★★★★ 松岡**
2026年05月15日

とても軽くて便利で、持ち運びも楽です。満足しています。

★★★★☆ 楽天ユーザー
2026年05月27日

品質が素晴らしく、価格以上の価値があります。

★★★★★ 古川**
2026年05月25日

商品のクオリティが高く、非常に満足しています。

★★★★★ 田辺**
2026年05月22日

思った以上に軽量で、持ち運びに便利です。

★★★★★ T.M 様
2026年05月20日

長時間使用しても疲れにくく、非常に快適です。

★★★★★ 井口**
2026年06月03日

いつもありがとうございます!こちらの商品は本当に素敵な品質です。

★★★★★ 井上**
2026年05月23日

迅速な対応、ありがとうございました!またご注文します。

★★★★☆ 中田**
2026年05月09日

とても軽くて持ち運びが便利で、使い勝手も最高です。

★★★★★ 桜井**
2026年05月29日

価格もお手頃で、この品質には大満足です。

★★★★★ 山田**
2026年06月05日

思ったよりも軽くて、使いやすい商品です。