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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY キックス H59A 4A30 MT/AT 4WD 2008.10~2012.8 LSD-501-F2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY キックス H59A 4A30 MT/AT 4WD 2008.10~2012.8 LSD-501-F2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY キックス H59A 4A30 MT/AT 4WD 2008.10~2012.8 LSD-501-F2

★★★★☆
4.7 9件のレビュー 商品番号: MIYMW2L0MNK
メーカー希望小売価格:120000.00円
72000.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:4WD
*年式:2008.10~2012.8
*エンジン型式:4A30
*トランスミッション:MT/AT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:こちらの商品は受注生産です。
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 9件)

★★★★★ 中山**
2026年05月11日

いつもありがとうございます!こちらの商品は本当に素敵な品質です。

★★★★☆ N.W 様
2026年06月08日

簡単に使えて、非常に便利でお得感があります。

★★★★★ 加藤**
2026年05月14日

商品が非常に軽く、使いやすくて気に入りました。

★★★★☆ 渡辺**
2026年06月08日

この商品は買って大正解でした!

★★★★★ 井口**
2026年04月30日

配送が早く、梱包が丁寧で信頼しました。

★★★★★ 竹内**
2026年05月20日

何度もリピートしていますが、いつも良い商品です。

★★★★★ 武田**
2026年05月09日

ネットでのお求めで少し不安でしたが、期待以上の商品が届いて感激しています。

★★★★★ 吉田**
2026年05月06日

配送が非常に迅速で、すぐに使えました。

★★★★★ 中田**
2026年05月14日

簡単に使えて、すぐに便利になりました。