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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ALC OSタイプ クラウン JZS171 2WD 2500ccT 177-535-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ALC OSタイプ クラウン JZS171 2WD 2500ccT 177-535-A

★★★★☆
4.5 12件のレビュー 商品番号: MVVWKXOQT23
メーカー希望小売価格:18860.00円
15088.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:ALC OS
断面:B
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:クラウン
型式:JZS171
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:2500ccT
年式:1999.9~2003.12
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・アルカーボンストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミシャフトにカーボンを焼き付けした2層構造
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて2タイプの断面形状を設定
◎プレートはチランカラー仕上げ
備考:NA車取付不可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 12件)

★★★★☆ 長谷川**
2026年06月06日

デザインがとてもおしゃれで、使うのが楽しみです!

★★★★☆ 木村**
2026年05月02日

簡単に使えて、非常に便利でお得感があります。

★★★★☆ 片山**
2026年05月17日

デザインがシンプルで、お部屋にもぴったりです。

★★★★☆ 山田**
2026年05月29日

見た目がシンプルでおしゃれです。大満足です。

★★★★★ 松本**
2026年05月04日

素早い発送で、商品もとても良い状態で届きました。

★★★★★ 松田**
2026年05月17日

迅速な発送で、すぐに届きました!ありがとうございました。

★★★★★ 島田**
2026年05月03日

とても軽量で持ち運びに便利です。お求めして良かった。

★★★★★ 池田**
2026年05月27日

サイズ感もぴったりで、想像以上に使いやすいです。友人にも絶賛したいです。

★★★★★ 小柳**
2026年05月19日

思っていた通りの商品で、とても満足しています。

★★★★★ 尾田**
2026年06月01日

とても使いやすく、毎日使っています。満足です。

★★★★★ 中山**
2026年04月24日

とても満足できる商品でした。絶賛です!

★★★★★ 佐々木**
2026年05月17日

とても軽量で持ち運びが楽。デザインも良くて気に入っています。